Транспортное строительство
Использование наряду с традиционными ( шурфованием , бурением ) менее дорогих геофизических методов ( сейсмических , георадиолокационных , электромагниторазведочных и др .) позволяет снизить стоимость инженерно-геологических изысканий , обеспечив при этом более высокие информативность , достоверность и качество , а стало быть , точность расчетов и безопасность эксплуатации сооружений .
Одними из общих путей решения связанных с этим проблем являются проведение курсов повышения квалификации сотрудников проектных и изыскательских организаций , а также обеспечение их нормативно-технической литературой , обобщающей последний мировой опыт . Инженерно-технический отдел группы компаний « Миаком » принимает самое непосредственное участие в этом процессе и надеется на поддержку в этом отношении со стороны других организаций , небезразличных к судьбе транспортной отрасли Российской Федерации . Список литературы 1 . Васенин В . А . Оценка современных вертикальных движений земной поверхности для целей определения устойчивости исходных пунктов нивелирной сети г . Санкт-Петербурга и определения длительных осадок зданий и сооружений // Развитие городов и геотехническое строительство . 2012 . № 14 . С . 37 – 59 .
2 . Методические рекомендации по применению георадаров при обследовании дорожных конструкций . М .: Росавтодор , 2003 . 37 с .
3 . Пособие по проектированию земляного полотна автомобильных дорог на слабых грунтах . М .: Минтранс России , 2003 .
4 . Mayne P . W ., Coop M . R ., Springman S ., Huang A . B ., Zornberg J . State-of-the-art paper ( SOA-1 ): Geomaterial behavior and testing // Proceedings of the 17-th International Conference on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering , ICSMGE , Alexandria , Egypt , 2009 . Rotterdam , the Netherlands : Millpress / IOS Press , 2009 . V . 4 . P . 2777 – 2872 .
5 . Улицкий В . М ., Шашкин А . Г ., Шашкин К . Г . Гид по геотехнике ( путеводитель по основаниям , фундаментам и подземным сооружениям ) / ПИ « Геореконструкция » – СПб . 2010 . – 208 с .
6 . Федоренко Е . В . Вавринюк Т . С . Современное представление о геотехнике применительно к расчетам аэродромных конструкций . Airports International , выпуск № 3 , март 2014 .
К ВОПРОСУ О МЕТОДАХ РАСЧЕТАХ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД С ПРИМЕНЕНИЕМ ГЕОСИНТЕТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ
Широкое применение геосинтетических материалов в дорожных одеждах требует наличия соответствующих методов расчета . За более чем двадцатилетний период применения синтетических прослоек в нашей стране было предложено несколько различных подходов к расчетам дорожных одежд . Исходя из предположения о том , что наиболее удачные из них были рекомендованы к применению в нормативных документах , в статье приводится анализ именно тех методов , которые нашли отражение в отраслевых дорожных документах . Результаты анализа свидетельствуют о том , что на сегодняшний день нет подходящего метода расчета дорожных одежд с прослойками из геосинтетических материалов , а нормативные документы издаются с предложениями двадцатилетней давности .
Федоренко Е . В ., ООО « Миаком СПб »
Введение
В нашей стране направление , связанное с разработкой и внедрением новых технических решений и новых эффективных материалов , повышающих прочность и надежность дорог , снижающих затраты на их строительство и эксплуатацию , зародилось в 70-х годах прошлого века . Появившиеся решения связаны с применением полимерных материалов в виде прослоек , предотвращающих перемешивание переувлажненного глинистого грунта с материалами дорожной одежды , распределяющих нагрузку от колес на большую площадь подстилающего грунта , снижающих неравномерность деформаций дорожной одежды и позволяющих более полно реализовывать прочность грунтов и дорожно-строительных материалов , снизить объем работ по транспортировке и уплотнению привозных материалов . Первыми видами материалов были тканые и нетканые синтетические материалы , армированная битумированная бумага , отработанные синтетические сук-
Территория геотехники № 1 / 2016 11