СТРОИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
К аких-то семь лет назад самым высоким зданием в мире считалась шанхайская башня Jin Mao Tower высотой в 421 метр. А недавно дубайские архитекторы почти удвоили результат, представив миру 830-метрового гиганта Burj Khalifa. В списке Burj Khalifa числятся и другие достижения: самое большое количество этажей( 163), самый высокорасположенный ресторан в мире( он находится на 122-м этаже) и самый высокий ночной клуб( на 144-м этаже здания). В ближайшем будущем появится еще несколько колоссальных сооружений. Например, в 2019 году самым высоким в мире станет небоскреб Kingdom Tower в Саудовской Аравии, проектная высота строящегося здания – ровно километр!
Чтобы добиться подобных размеров, создателям многоэтажек пришлось изобрести множество механизмов, помогающих доставлять материалы и рабочих на нужную высоту в короткие сроки. На сегодняшний день строительная индустрия располагает такими незаменимыми помощниками, как, например, прыгающие краны-кенгуру, способные значительно ускорить процесс установки бетонных блоков. Блоки начинают собирать внизу – изготавливают каркасы-клетки, которые станут основой для межэтажных перекрытий и стен. Краны-кенгуру поднимают клетки и помещают в специальные « прыгающие » формы. Эти формы заливают бетоном, а спустя 12 часов, когда бетон застывает, формы готовы к прыжку. При помощи гидравлики формы поднимаются, а бетонный блок остается на месте. Всего за два часа форма перемещается на следующий уровень, где все начинается снова. Это напоминает строительство детьми замков из песка при помощи пластмассовых формочек. Сами строители сравнивают технологию с приготовлением гигантского свадебного торта.
И, конечно, главными рабочими лошадками при масштабном строительстве являются грузоподъемные краны. Их прародитель – древнеегипетский шадуф, рычажный механизм для подъема воды из колодца. К слову, об эволюции машиностроения: археологи считают, что этому устройству более четырех тысяч лет.
Долгие века подъемные краны были деревянными, имели ручной привод и в лучшем случае несколько металлических деталей – осей, крюков... В 20-х годах XIX века появились единичные образцы цельнометаллических кранов, а в 1830 году в Англии сконструировали первый паровой подъемный кран. И британцы же первыми применили на подъемном кране гидравлический двигатель, было это в 1847 году. Чуть позже в США и Германии появились первые краны с электродвигателем, а накануне XX века – и с двигателем внутреннего сгорания.
В 1913 году человек-легенда Юлиус Вольф изготовил первый прототип современного башенного крана. У этой машины поворотная платформа находилась в верхней части башни. А в 1928 году появился первый подъемный кран с балочной стрелой и грузовой тележкой. март – апрель 2017 Строители Татарстана
57