РАЗГОВОР ПО СУЩЕСТВУ
этажную застройку. У нас уже у не-
скольких домов, рядом с которыми
забивают сваи, потрескались сте-
ны. Ответьте, почему мы оказались
в зоне многоэтажной застройки?
Тревожное молчание, повисшее
после этих слов в зале, к счастью,
продолжалось недолго. На помощь
Григорьеву, замешкавшемуся с от-
ветом, пришла Прокофьева.
– Недавно был разработан проект
этой территории, который преду
сматривает сохранение всех ин-
дивидуальных жилых домов, – за-
явила она. – К сожалению, они еще
не попали в материалы генплана.
Слова эти прозвучали не слиш-
ком убедительно, поскольку работа
над его проектом была заверше-
на еще в 2017 году, но обстановку
они все-таки разрядили. Последние,
тринадцатые публичные слуша-
ния по Генплану Казани состоя-
лись 6 июня 2018 года, после чего
в Управление архитектуры и стро-
ительства, городские и республи-
канские структуры поступило 3 545
письменных обращений с пред-
ложениями внести в документ те
или иные изменения.
И изменения в него были вне-
сены, но принять Генплан Казани
до конца 2018 года так и не уда-
лось. Свои заключения о несогла-
сии с ним представили сразу пять
федеральных министерств. Против
тех или иных его положений высту-
пали жители поселков Дербышки,
Новая Сосновка, Первомайский,
Калиновский, Старые Горки,
Вознесение и Борисоглебское, чьи
дома также попадали под снос.
Под аккомпанемент митингов
и одиночных пикетов 18 июля 2019
года власти вывесили на офици-
альном портале города обнов-
ленную версию Генплана Казани
до 2035 года, общественное об-
суждение которой состоялось
в Интернете с 29 июля по 1 авгу-
ста 2019 года.
Но, поскольку даже после этого
недовольных документом осталось
предостаточно, мэр города Ильсур
Метшин на первом же деловом
понедельнике после окончания
онлайн-обсуждения заявил:
– Людей можно понять, никто
не хочет изменений, человек так
устроен. В 2006 году, когда я на-
чинал работать, в Казани было 180
тысяч автомобилей, сегодня – 430
тысяч. Они по воздуху, к сожале-
нию, не летают, и мы, как власть,
обязаны формировать транспорт-
ную систему, оставлять коридоры.
Принимать решения в интересах
большинства. С другой стороны,
мы гарантируем каждому соб-
ственнику земельного участка,
жилого дома справедливую ры-
ночную компенсацию, которая по-
зволит приобрести на эти сред-
ства другой соразмерный участок
или жилой дом.
Но и эти слова убедили не всех.
Спустя две недели инициативная
группа жителей семи городских
поселков доставила в мэрию кол-
лективную петицию за 176 подпи-
сями с требованием созвать вне-
очередную сессию Казгордумы,
которая должна отменить запрет
на любое строительство вблизи аэ-
родрома Казань – Борисоглебское
и вынести зону аварийной посадки
КАЗ им. Горбунова за черту горо-
да. Жители ждут ответа…
Вадим СЕРГЕЕВ
фото: kazanreporter.ru
СЕНТЯБРЬ 2019
27