ИСТОРИЧЕСКИЕ ЗАРИСОВКИ
ПЕРВАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
В РОССИИ
11 ноября (30 октября по старому стилю) 1837 года
состоялось торжественное открытие первой в России
железной дороги. Ее 27 километров соединили Санкт-
Петербург с Павловском, причем поездка занимала
полчаса. В первые полгода эксплуатации на дороге
в будни использовалась конная тяга, а по воскресеньям
и праздникам – паровая, и лишь в апреле 1838 года
произошел полный переход «на пар». Заметим, что мак-
симальная скорость поезда достигала 64 км/ч, и по тем
временам это казалось фантастическим достижением!
Однажды императрица
Екатерина II велела
всем притрактовым
крестьянским
хозяйствам высадить
вдоль тракта
березы и следить
за их выживанием.
Деревья, посаженные
через каждые три
метра, должны были
предохранять тракт
от снежных заносов.
Старые березы,
которые в народе
так и называли –
«екатерининскими»,
встречаются и сегодня.
появился во французском городе Нанте
в 1826 году. Впрочем, по некоторым данным,
многоместные пассажирские экипажи езди-
ли по Парижу еще в 1662 году, во времена
правления Людовика XIV.
Омнибус (от лат. omnibus – «всем»,
или omnis – «каждый») представляет собой
многоместную повозку на конной тяге. Два
десятка пассажирских мест располагались
внутри и на его крыше – «империале».
В России омнибусы просуществовали
54
Строители Татарстана
июль–август 2018