Современные проблемы сервиса и туризма 2013_v.7_#3 | Page 47

Забытый Нака-Сиретоко-Мисаки: маяк о. Сахалин

Сатоо (ныне застава Южная), также созданном по проекту Миура Синобу. Здесь
были возведены 8 зданий из железобетона, в том числе четыре двухквартирных для
специалистов, склад, радиостанция и два
двухквартирных дома для прислуги. Последнее неудивительно, так как работники
маяков в Я понии были причислены к категории государственных служащих, которым по статусу полагалось иметь прислугу. Квартиры слуг отличались отсутствием
ванных комнат и меньшей площадью. Долгое время маяк функционировал на ди-

зельном генераторе и резервных аккумуляторах.
С приходом Советской власти на южную часть острова маяк стал работать на
автономных изотопных элементах питания (РИТЭГ), (радиоизотопный термоэлектрический генератор) — источник
электроэнергии, использующий тепловую
энергию радиоактивного распада. В качестве топлива для РИТЭГ использовалсяся стронций-90, а для высокоэнергоёмких
генераторов — плутоний-238. Во времена СССР было изготовлено более тысячи
РИТЭГов, в настоящее время в России их
осталось не более 700 штук. Срок службы
РИТЭГов может составлять 10–30 лет, у
большинства из них он закончился. Поэтому маяк на мысе Анива вскоре перестал функционировать. Останки техники
и оборудования были разграблены мародерами.
Но несомненная историческая значимость объекта, уникальность его архитектуры, труднодоступность побуждают
к бесспорно авантюрному путешествию —
к маяку «Нака-Сиретоко-Мисаки».
Студенческое туристское объединение
«Tour East» под руководством профессорско-преподавательского состава факультета
сервиса и туризма СахГУ на основании глубокого изучения немногочисленных архивных документов, литературных источников разработало паспорт данного маршрута
и апробировало его:

Рис. 7. Застава Южная
(п. Сатоо, 1950-е гг.)

Рис. 8. Застава Южная,
2012 г.

Рис. 6. Разрез маяка НакаСиретоко-Мисаки. Архив береговой
охраны Японии, Токио

Башни в туристском пространстве

45