практицизм советского хозяйственника | |||
. Проектируя в 1936 – | |||
1937 гг . станцию « Площадь Маяковского | |||
», Алексей Николаевич | |||
Душкин читал и перечитывал | |||
стихи поэта , слушал музыку | |||
Баха и Прокофьева , и родившийся | |||
у него образ оформления | |||
пространства |
станции |
можно |
|
было выразить словом « сталь ». | |||
Именно сталь как материал архитектор | |||
решил сделать доминирующим | |||
Станция « Новослободская » |
в общей композиции |
||
проекта , что вызвало много тревог | |||
цепции пространственных решений станций московского метро , несмотря на идеологический прессинг советского периода , отчетливо проявилось чисто российское мифологизированное мышление и историческая специфика , выраженная страстью к куполам как иллюзии « прорыва к небу », « прорыва в будущее ».
Архитектура станций московского метро 1950-х — « Курская », « Таганская » и « Октябрьская » — отразила пафос Великой победы , этими станциями мы гордимся , любуемся и спорим об их будущем , потому что они не только часть транспортной системы столицы — они часть исторической памяти народа .
Сегодня не утихают споры о восстановлении исторического облика станции « Курской » и возвращении скульптур советских вождей . Вряд ли подобные споры могут возникнуть вокруг безликих станций 1970-х , архитектурные
|
и волнений на стадии его утверждения . Дей-
ствительно , никто до этого не использовал сталь в таком качестве . Многие называли идеи Душкина безумными , но , как известно : «... Безумству храбрых поем мы песню ...» И тогда , и сегодня станция « Площадь Маяковского » — одна из самых красивых станций метро в мире , так как она отразила идею « времени борцов », а в ее архитектуре явственно звучат « стальные звуки » музыки Сергея Прокофьева . Уникальный проект станции был оценен по достоинству , в 1938 году он получил Гран-при на Международной выставке в Нью-Йорке .
Алексей Душкин как каждый настоящий творец был горячо увлечен созданием уникального и неповторимого образа еще одной очень красивой станции московского метро — « Новослободской ». При ее создании А . Н . Душкин применил еще один революционный для метрорешения
|
||
которых создавались | |||
под жестким воздействием нового | |||
государственного заказа — | |||
« простота » и даже « уличность » | |||
в оформлении внутреннего пространства | |||
, выраженная в желании | |||
покрыть стены станций кафельной | |||
плиткой , а пол — асфальтом | |||
. | |||
К счастью , в создании большинства | |||
станций московского | |||
метро все-таки преобладала романтика | |||
творца , нежели голый |
Станция « Маяковская » |