СУДЬБЫ. ХАРАКТЕРЫ. ЛИЦА | НЕВЫДУМАННЫЕ ИСТОРИИ
ходивших событий, таких как освоение целины,
разработка месторождения Медвежье и строи-
тельство Надыма, он бывает резок: и приписки,
и штурмовщина – всякое бывало. Ну, так он в той
эпохе был не диванным аналитиком, а непосред-
ственным участником, имеет право.
Тогда, в 1970 году решили отправить его са-
молётом до Салехарда. Да всё не срасталось: то
одно, то другое мешало. На борту мелом было
написано: «Тюмень – Сургут», – и его уже начали
останавливать сотрудники ГАИ:
– Ты когда, в конце концов, уедешь?
Видимо, примелькался его «ЗИЛ». Были вре-
мена, когда в Тюмени могла примелькаться одна
грузовая машина!
– Да, переиграли в Надым, а где это, я и сам
не знаю.
Из Тюмени в Надым
через Салехард
Когда надоело кататься по городу, он поста-
вил вопрос ребром: «Или отправляете, или гру-
жусь пропаном на Сургут». Вскоре начальник
участка СУ-4 Александр Шульга и распоряжав-
шийся отправкой грузов Русаков (имя он не пом-
нит) дали команду выезжать на взлётную полосу
Без гусеничной техники на бездорожье делать нечего
60
СЕВЕРЯНЕ № 1, 2019
и загонять грузовик на борт «АН-12». «А мне куда?
– Туда же».
В воздухе с него пытались взять деньги за
проезд, целых сорок три рубля. Геннадий Геор-
гиевич ответил, что сопровождает «ЗИЛ-157»,
показал записку, согласно которой ему надо
было в Лабытнанги обратиться в Севергазстрой,
там помогут добраться до Надыма. Сейчас такое
воспринимается с недоверием: в самолёт по
звонку, перелёт по записке. А накладные, раз-
решения, командировочные? Но так было. Или,
возможно, так выглядело с точки зрения рас-
сказчика, а на самом деле всё уже было решено
по электронной почте и скайпу-телетайпу. Лёт-
чик пожал плечами.
– Придётся ночевать в Салехарде, в Лабыт-
нанги утром поедешь.
Машину предложили завести ещё в полёте,
как только приземлились, грузовой люк был от-
крыт, и он на «ЗИЛе» выкатился на полосу. Куда
ехать? Полярная ночь и больше ничего во всём
мире! Лётчик показал на вокзал-сарай:
– Дорога в город одна.
По пути подобрал пассажира, тот оказался
из Лабытнанги, поэтому уехали сразу туда, бла-
го проводник есть. Там пришлось дожидаться
две недели, когда придёт по железной дороге
другая техника, и потом в составе колонны от-