Главное
Главное
новлены . Единственным напоминанием о не воплотившейся в жизнь идее стало радиоактивное озеро между Печорой и Колвой .
Другой амбициозный проект – изменение движения сибирских рек . По плану , разработанному в Минводхозе , Иртыш , Обь и другие реки должны были снабдить водой Узбекистан , Казахстан и , возможно , Туркмению для сохранения хлопководства в Средней Азии и спасения высыхающего Аральского моря . Первым этапом проекта было создание судоходного канала из Оби , который проходил через Казахстан в Узбекистан . Второй этап реализации , получивший довольно страшное название – Анти-Иртыш , предполагал поворот Иртыша вспять , в Казахстан . Для этого планировалась возвести гидроузел , 10 насосных станций , канал и одно регулирующее водохранилище .
В 1985 году Академией наук было принято постановление о научной несостоятельности метода , работы были прекращены .
Разговоры о нереализованном проекте поворота рек идут до сих пор . Так , в 2009 году Юрий Лужков во время визита в Астану представил свою новую книгу « Вода и мир » и выразил надежду на возрождение проекта по перебросу рек в Среднюю Азию . В 2010 году президент Казахстана Нурсултан Назарбаев обратился к президенту Российской Федерации Дмитрию Медведеву с предложением снова рассмотреть перспективы перенаправления потоков на юг России и в Казахстан . Дмитрий Анатольевич подтвердил , что Россия готова к обсуждению возможных решений проблем засухи .
ПОЛНАЯ АВТОМАТИЗАЦИЯ
В 1970 году сотрудники журнала « Наука и техника » прогнозировали к 2000 году полную автоматизацию строительства зданий , дорог , плотин и появление целой сети наземного и воздушного транспорта , управляемой автопилотом . Похожие прогнозы касались и быта : умные машины сами будут знать , когда и что приготовить , постирать , включить и выключить .
Одним из прототипов современного умного дома стал проект радиоэлектронного оснащения « Сфинкс » ( суперфункциональная интегрированная коммуникативная система ).
В систему входили сферические и плоские акустические колонки , тонкий жидкокристаллический или газоплазменный экран , ручной пульт со съёмным дисплеем , большой пульт с телефонной трубкой , головной телефон , процессор с тремя блоками памяти и небольшой экран . На самом деле количество предметов не было строго определено , человек сам должен был приобретать необходимое количество экранов , процессоров и пультов для оснащения своей квартиры .
Система позволяла работать с информационной базой , управлять всей домашней радиоэлектроникой , общаться с другими абонентами сети , проводить некое подобие современных онлайн-конференций и выполняла развлекательные функции вроде проигрывания музыки и воспроизведения видео – и всё это не только при помощи пультов управления , но и посредством голоса .
Помимо интересного и широкого функционала , не мог не восхитить и внешний вид системы – настолько стильно она выглядела . О « Сфинксе » рассказал в 1987 году журнал « Техническая эстетика », его появление обещали к 2000 году , но больше информация о комплексе нигде не появлялась .
ТРАНСПОРТ
Сверхбыстрые автомобили и автомобили , способные летать , частные экранопланы – и это далеко не полный перечень чудес будущего , которые обещал своим читателям журнал « Техника – молодёжи ».
Одними из самых многообещающих проектов в Советском Союзе были автомобиль на воздушной подушке ГАЗ-16 и супербыстрый ГАЗ-ТР .
ГАЗ-16 был способен зависать над поверхностью ( а значит , и преград для него не было ), весил две тонны , имел два посадочных места и имел крейсерскую скорость в 70 км / ч .
ГАЗ-ТР , сконструированный в 1953 году , гипотетически мог разогнаться до 800 км / ч и обладал турбореактивным двигателем ВК-1 мощностью в 1000 лошадиных сил ( такой же двигатель использовался в истребителе МИГ-17 ). Правда , на деле всё обстояло иначе : во-первых , для достижения рекордной скорости требовались специальные скоростные шины ( а их как раз и не изобрели ), во-вторых , на территории СССР не было достаточно длинной разгонной полосы для установления подобного рекорда . Поэтому испытания реактивного авто провели с ограничением скорости до 300 км / ч . Правда , эксперимент закончился неудачно , и проект был заморожен .
ГАЗ-16 ГАЗ-ТР . Фото : Архив музея ГАЗ
10
История от « Русской Семёрки » Июль № 5 , 2016