03 марта 2017 года 000 / 006 www . novayaturkiye . com
ский кризис , она гарантировала сохранение своей базы в порту Тартус . Россия , которая не желает утрачивать свое геополитическое превосходство в Восточной Европе , Черном море , на Каспии и в Средней Азии , рассчитывает буквально « отодвинуть » противостоящие ей силы .
Обеспечение доступа к портам в теплых морях — вечный идеал российской геополитики . В то же время геополитические опасения России нельзя назвать несправедливыми . Свое геополитическое и геостратегическое положение в международной системе путинская Россия построила на основе создания нового баланса сил . Попытки представить Россию мировой державой повсюду выявляют инструменты и аргументы российской стратегии .
Черное море и Украина снова нагреваются
Россия пытается принять меры против проекта « Восточное партнерство » ( Eastern Partnership ), инициированного США и ЕС для стран Восточной Европы . В этой связи , в частности , вырабатывается политика , направленная на сокращение политического , экономического , социального и культурного влияния Польши , сателлита ЕС и США , на Украину и Белоруссию . Кроме того , в результате проекта « Восточное партнерство » пострадала энергетическая политика и безопасность России . С помощью проекта « Турецкий поток » Россия , по сути , пытается гарантировать свою энергетическую безопасность . В то время как в период СССР единственным союзником Запада в Черном море была Турция , член НАТО . Позже , с присоединением Болгарии и Румынии в 2004 году к НАТО и в 2007 году к ЕС , Черное море оказалось в зоне влияния Запада . Расширение НАТО с включением в состав альянса таких выходящих к Черному морю стран , как Румыния и Болгария , вызвало беспокойство России . До 2008 года , когда Россия была слаба в экономическом и военном отношениях , она не реагировала на эту ситуацию . А в 2008 году на фоне грузинского кризиса она снова активизировала свою политику в Черном море .
Стратегические приоритеты Путина в Черном море
Операцией в Сирии Россия пожелала препятствовать попыткам сдерживания и притеснения , которые при политических маневрах США предпринимались против нее через Европу . При правлении Обамы ей удавалось это . В обстановке , когда имидж США на Ближнем Востоке был существенно испорчен после войны в Ираке , Россия преподнесла себя в качестве « избавителя , который борется с терроризмом » в Сирии . Россия , действуя в рамках новой перспективы на Ближнем Востоке , воспользовалась слабостью иранского экспансионизма и перенесла российско-иранское стратегическое союзничество на такой уровень , при котором государства региона были бы вынуждены решать дилемму присоединения / неприсоединения . На самом деле для каждой страны в регионе эта политика сделала Россию таким государством , с которым нужно обязательно налаживать связи , но с избранием Трампа президентом балансы снова могут измениться .
В ответ на политику США в Черном море Россия рассматривает Украину в качестве геополитической оси на евразийской шахматной доске . Особенно российская военно-морская база в Крыму расценивается как гарантия ее присутствия в Черном море . Хотя США и ЕС пожелали , чтобы Турция служила для них своеобразным щитом против России , сближение Москвы с Анкарой в последнее время становится помехой этому . Главная причина , по которой и Путин , и президент Эрдоган подвергаются таким нападкам со стороны Запада , — стремление разрушить это сотрудничество . Но главная опасность , которая стоит на пути развития российско-турецких отношений , заключается в том , что дружба двух стран ограничивается инициативой Эрдогана / Путина . Никто не может предсказать , что ждет две страны в будущем .
России нужно Черное море для продажи газа и нефти
Украина и Крым имеют жизненно важное значение не только для безопасности Черного моря , но и для поставок российского природного газа . Одна из главных причин интереса России к Черному морю , вне всякого сомнения , заключается в том , что через этот регион проходят маршруты транспортировки нефтегазовых ресурсов .
Для России безопасность Черного моря — это в то же время безопасность Кавказа . Россия опасается того , что если ей не удастся взять под защиту Черное море , Запад сделает так , что кризис перекинется на Кавказ . Россия также обеспокоена тем , что США , наращивая свое военное присутствие в Грузии , могут использовать этот регион в условиях напряженности в отношениях с Ираном . Вмешательством в Грузию в 2008 году Россия подорвала процесс , в рамках которого работы по расширению НАТО стремительно продолжались , и США были заняты поисками военных баз в Румынии и Болгарии , выходящих к Черному морю . Но решения , принятые на саммите глав государств и правительств стран НАТО в 2016 году и саммите министров обороны , связанные с переброской военных на базы в странах Прибалтики и усилением военного присутствия в Черном море , способны вызвать новую волну напряженности . Например , Иран тоже полагает , что после наращивания военной мощи НАТО в Черном море эти базы могут быть использованы в возможной операции против Ирана . Наряду с тем , что в связи с обещаниями , которые Трамп давал в ходе своей предвыборной кампании , предвидится определенное улучшение в отношениях США и НАТО с Россией , последние события говорят о том , что предстоящий период может повлечь за собой новую напряженность , и прежде всего в Черном море . ( АА )
ПОЛИТИКА
В ТУРЦИИ ЗАВЕРШАЕТСЯ СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ БТК
Реализация проекта строительства железной дороги Баку-Тбилиси-Карс ( БТК ) подходит к концу , сказал министр транспорта , судоходства и коммуникаций Турции Ахмет Арслан на открытии Координационного центра по выборам Партии справедливости и развития в провинции Карс .
По его словам , реализация проекта внесет большой вклад в развитие региона . « Реализация проекта БТК подходит к концу . Можно сказать , что этот проект станет спасением и для Карса , и для всего региона », - подчеркнул Арслан .
По словам министра , Анкара выступает за продление железной дороги БТК до Нахчывана , Ирана и Пакистана . « Несколько дней назад я сопровождал президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана в ходе визита в Пакистан , где проходил 13-й саммит Организации экономического сотрудничества . Лидеры всех 10 стран , с которыми провела встречи турецкая делегация , выразили надежду на то , что проекты железных дорог Баку-Тбилиси-Карс и Карс-Игдыр-Нахчыван будут реализованы в ближайшее время .
По его словам , за счет реализации указанных проектов появится возможность наладить грузоперевозки из региона в Европу . Кроме того , реализация проектов даст возможность привлечь в регион новые инвестиции , и в этой связи Министерство транспорта , судоходства и коммуникаций Турции приняло решение о строительстве в Карсе логистического центра . « Реализация проекта строительства этого центра обойдется в 100 миллионов турецких лир ( около 27 миллионов долларов ). Тендер по проекту уже завершен . Строительство центра начнется в ближайшие дни », - отметил Арслан .
Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс строится на основании азербайджано-грузино-турецкого межгосударственного соглашения . Реализация проекта началась в 2008 году . В рамках проекта строится железнодорожная линия от станции Ахалкалаки в Грузии до железнодорожной станции в городе Карс . Общая протяженность БТК составит 826 километров . Пиковая пропускная способность коридора составит 17 миллионов тонн грузов в год . На начальном этапе этот показатель будет находиться на уровне одного миллиона пассажиров и 6,5 миллиона тонн грузов . ( АА )
9