Морские информационно-управляющие системы Сентябрь 2014, № 5 | Page 78
Рис. 2. Антенна радиолокационной станции бокового обзора «Нить»
Земли. «Нить» продолжила работы, начатые «Торос» в интересах народного хозяйства. Неоднократно использовалась в экстремальных ситуациях: обеспечивала поход
дизель-электрохода «Капитан Мышевский» под проводкой
атомного ледокола «Сибирь» высокоширотным маршрутом
из Мурманска до Берингова пролива, участвовала в аварийно-спасательных работах по выводу рыболовецких
судов из ледового плена, обеспечивала ледовой информацией высокоширотную экспедицию на атомном ледоколе «Сибирь» по спасению полярников станции СП‑22.
На предприятии продолжалась отработка технологий использования радиолокационной съемки в различных областях применения, в частности для целей:
• выполнения ледовой разведки и обеспечения проводки судов в полярном бассейне Арктики;
• проведения геологического картирования в целях поиска полезных ископаемых;
• поиска мест катастроф на больших площадях с выдачей точных географических координат;
• проведения аварийно-спасательных работ.
В соответствии с этим был разработан комплекс аппаратуры, который обеспечивал использование цифровых
методов обработки, отображения, регистрации и тран76
Морские информационно-управляющие системы, 2014/ No. 2 (5)
Рис. 3. Комплекс приемопередающей аппаратуры радиолокационной станции бокового обзора «Нить»
сляции радиолокационной информации. Выполненные
работы дали возможность существенно модернизировать
РЛ-станцию бокового обзора «Нить», внедрив цифровые
методы первичной и вторичной обработки радиолокационной информации. Эти работы нашли свое отражение в создании самолетной РЛ-станции бокового обзора
нового поколения «Айсберг», которой предполагалось
оснастить самолет ИЛ‑76 МДПС (магистральный дальний
поисково‑спасательный), с целью его использования в ин-