Рис. 4. Перегрузка ракеты со сборочно-командного судна на стартовую платформу у пирса базового порта( Лонг Бич, США)
Рис. 5. Морской переход Sea Launch Commander и платформы Odyssey из базового порта в район старта на экваторе
двигателей ракеты. Снабжение электроэнергией обеспечивают 8 дизель-генераторов по 2500 кВ каждый. Мощный дизельный двигатель платформы развивает транзитную скорость 12 узлов.
Внешняя связь морских операций обеспечивается системными средствами « Инмарсат » и радиолинией прямой видимости; для операций ракетного комплекса используются привлекаемые средства связи « Интелсат » и специализированные наземные узлы связи. Внутренняя система содержит телефонную связь, систему оповещения, громкоговорящую связь и систему обратной связи « Квинтрон ».
После сборки и цикла испытаний ракеты-носителя на сборочно-командном судне осуществляется уникальная морская операция по перегрузке ракеты « сухой » массой 60 тонн с Sea Launch Commander на стартовую платформу( рис. 4). Суда швартуются с одной стороны пирса; ракета из помещения сборки на главной палубе сборочно-командного судна вывозится на откидную аппарель, опускаются траверсы кранов стартовой платформы, оконечные « серьги » тросов закрепляются на соответствующих узлах крепления ракеты. Ракета поднимается на высоту ангара платформы, продольным перемещением кранов заводится в ангар и укладывается в ложементы транспортно-установочного агрегата.
38 Морские информационно-управляющие системы, 2014 / No. 2( 5)