Морские информационно-управляющие системы Октябрь 2013, № 3 | Page 86

СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ПЕРСПЕКТИВНЫХ ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ СУДОВ 23 августа 2013 года на судостроительном заводе «Вымпел» (Рыбинск) впервые за последние двадцать лет заложено судно на подводных крыльях нового поколения «Комета 120М» по проекту ОАО «ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева». Развитие высокоскоростного судостроения и разработка новых маршрутов для скоростных пассажирских судов позволит обеспечить решение актуальной социальной задачи – повышения транспортной доступности для населения ряда регионов России. Основные перспективы связываются с развитием пассажирских судов с динамическими принципами поддержания: нового поколения судов с воздушной каверной на днище, судов на подводных крыльях и судов на воздушной подушке. На сегодняшний день ОАО «ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева» разрабатывает концептуальные проекты с улучшенными техническими, стоимостными и эксплуатационными показателями, соответствующими или превосходящими мировой уровень. Достижение требуемых показателей на данном этапе развития невозможно без применения принципиально новых систем автоматизированного управления движением судна. ОАО «Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р.Е. Алексеева»* ООО «Научнопроизводственное предприятие «Анфас»* Институт проблем управления им. В.А. Трапезникова РАН ОАО «Научнопроизводственное предприятие «Радар ммс»* Нижний Новгород Саратов Москва Санкт-Петербург С.В. Платонов, М.Ю. Гаранов Г.А. Дядюро, Д.Е. Орлов О.И. Сидоренко К.С. Дистранов М.Х. Дорри А.А. Рощин И.Г. Анцев * участники технологической платформы «Освоение океана» 86 Морские информационно-управляющие системы, 2013/ No. 2 (3)