Морские информационно-управляющие системы Октябрь 2013, № 3 | Page 52
Например, суда США с 2003 года используют систему
HiSeasNet. Это система высокоскоростной спутниковой
связи, позволяющая связываться с береговыми базами,
другими судами, обмениваться информацией с абонентами гражданского и военного интернета, пользоваться
данными оперативной океанографии (данными зондов,
метеорологии и т. д.), обеспечивать прием-передачу любых данных, включая карты, рисунки, результаты анализов
и т. д. Система использует математическое обеспечение
ROADNet, позволяет осуществлять голосовую связь, проводить видеоконференции и использовать все современные технологии связи. Суда оборудованы антеннами
диаметром 2,4 м, гиростабилизированными по трем осям
с точностью 0,1°. Научная и служебная информация при
этом приоритетна, траффик индивидуальных пользователей ограничен 15-ю минутами в день. Стоимость обслуживания судовой системы – от 1000 до 2000 долларов в год.
Новые строящиеся суда, помимо традиционных П-рам,
оснащаются манипуляторами, позволяющими доставать
до воды. Подъемно-крановое оборудование автоматизировано, управляется оператором из кабины с большим обзором, вынесенной за основные габариты судна.
Оборудование такого уровня позволяет вести забортные
работы, включая спуск и особенно подъем АНПА при
значительно худших метеоусловиях, чем позволяет применение традиционных кранов. Ранее построенные суда
оснащаются таким оборудованием при их плановой модернизации, в частности, сейчас оно устанавливается на
НИС Roger Revelle.
Рис. 17. Организация Национального морского центра
52
Морские информационно-управляющие системы, 2013/ No. 2 (3)
Использование данных глобальных систем мониторинга и
автономных робототехнических комплексов меняет приоритеты при постановке задач исследований для научных судов.
Создание Национального морского центра
Описанный выше опыт зарубежных стран целесообразно
применить в России для преодоления кризиса в морской
научной отрасли. Важным шагом в этом направлении может стать создание единого научного флота и Национального морского центра – эффективного исполнительного
органа по реализации положений «Морской доктрины РФ»
в сфере науки.
1. На основе крупнейших научных институтов-судовладельцев должен быть сформирован единый Национальный морской центр на правах агентства, подчиняющийся
главе Правительства РФ. Новое ведомство должно иметь
полномочия для решения приоритетных научных задач в
морской области.
2. В управление Национальному морскому центру нужно
передать ядро научного флота (10-15 судов). Экспедиционную деятельность этих кораблей необходимо подчинить
выполнению приоритетных и срочных задач в рамках национальной программы инновационного освоения океана. Основное необходимое финансирование содержания
и деятельности ядра научного флота должно происходить
напрямую из госбюджета.
3. Оставшу