Лос-Анджелес Port of Los Angeles( США)
Количество причалов: 53 Общая длина причалов: ~ 12 тыс. м Площадь: более 800 га Максимальная глубина: 16 м Количество береговых кранов: 71 Грузооборот в 2012 году: ~ 200 млн. тонн Контейнерооборот составил: 8,07 млн. TEUs
В отличие от Сингапура порт Лос-Анджелеса в формировании своей конкурентоспособности и развитии не скован рамками имеющихся в распоряжении площадей, поэтому вопрос интенсификации производства стоит не так остро. Внедрены и используются только часть передовых информационных технологий. В частности, почти полностью отсутствует система дистанционного электронного документооборота с клиентами, но активно используются электронная система планирования операций, система интеллектуального управления трафиком. Особенно эффективно развита интегрированная система управления интермодальной перевозкой грузов, совмещенная с централизованным контролем железнодорожного трафика. Интермодальный центр Лос- Анджелеса обеспечивает скорость обработки грузов до 100 контейнеров в человеко-час. Такой уровень производительности труда позволяет отправлять и принимать около 140 поездов еженедельно или по 20 поездов в день. За счет инновационного способа укладки контейнеров на железнодорожную платформу( в два этажа) достигается практически удвоение объема транспортировки. На территории порта обеспечивается полный цикл управления движением железнодорожными составами.
В порту применяется сложная система безопасности, построенная на механизме проверок и мониторинга обстановки, создана « зона контролируемой навигации », работающая в режиме реального времени. Ведется круглосуточный автоматизированный контроль экологических показателей. Растут объемы использования солнечных батарей.
Шанхай Shanghai International Port( Китай)
Количество причалов: 125 Общая длина причалов: ~ 20 тыс. м Площадь: ~ 400 га Максимальная глубина: 17,5 м
14 портовых терминалов в пяти основных зонах порта, специализирующиеся на разных видах грузов
Грузооборот в 2012 году: 736 млн. тонн Контейнерооборот составил: 32,53 млн. TEUs
В порту Шанхая внедрены, хотя и в меньшем масштабе, практически все инновационные программные инструменты. В частности выделяется интегрированная система управления контейнерным треминалом – MES CTMS. Система использует беспроводные технологии для передачи информации и коммуникации с персоналом порта и транспортных компаний. Благодаря использованию данной системы достигаются высокие показатели производительности труда( средняя скорость погрузки / разгрузки – 12000 TEU / сут.; средний объем погрузки / разгрузки на метр причала – 3028 TEU / м; средняя скорость работы кранов – 31 операция / час) обеспечивая Шанхаю лидерские позиции по контейнерообороту в мире. Также можно отметить использование интегрированной системы управления интермодальной логистикой, в том числе основанной на беспроводной сети и использовании карманных компьютеров. Уже через два года после внедрения данных систем объем разгрузки на метр причала возрос на 47, 3 %, среднее время нахождения судна в порту сократилось на 17,38 %.
К инновационным технологиям, применяемым в Шанхае, также относятся: автоматизированная система разгрузки насыпных грузов, обеспечивающая производительность до 1000 тонн в час и полный цикл обработки таких грузов, а также система управления складами на автомобильных терминалах, основання на использовании штрих-кодов и инфракрасных считывателей.
24 Морские информационно-управляющие системы, 2013 / No. 2( 3)