Беспилотные авиационные системы – перспективная технология для решения задач экономического развития страны
Увеличение доли беспилотных летательных аппаратов по сравнению с пилотируемыми в общем объеме воздушных судов происходит во всех странах. Если изначально беспилотники применялись только в военных целях, то сейчас они широко применяются и в гражданской сфере. Практически все создаваемые за рубежом беспилотные авиационные системы имеют сегодня двойное назначение.
Согласно находящимся в открытом доступе документам организаций Европейского Союза, распределение потребительского спроса на гражданские беспилотные летательные аппараты в период с 2015 по 2020 годы представлено на рисунке 1. Похожее соотношение потребительского спроса наблюдается и в России. Его основная доля приходится на силовые структуры
Беспилотные авиационные системы – не просто транспортное средство – это автоматическая система, предназначенная решать определенную задачу с помощью целевой аппаратуры, установленной на борту.
Беспилотные летательные аппараты могут выполнять задачи в тех сферах повышенной опасности, где есть угроза жизни человека, риск ошибки из-за « человеческого фактора », способной привести к катастрофическим последствиям. Беспилотные системы могут использоваться, например, для работы в вулканических пепловых облаках или вблизи ядерных( химических) заводов, в эпицентре аварий, в суровых климатических условиях, они идеально подходят для длительного мониторинга. Уже сейчас некоторые модели беспилотников могут совершать полеты продолжительностью 24 часа.
В современном мире беспилотные авиационные системы эффективно дополняют сложившиеся военную и гражданскую инфраструктуры. Так, например, в гражданских целях
13 %
10 %
25 %
1 % правительственные 6 % структуры
45 % пожарные
сельское хозяйство и лесничество
энергетика
Рис. 1. Распределение потребительского спроса на гражданские беспилотные летательные аппараты в период с 2015 по 2020 годы беспилотные аппараты активно применяют для решения правоохранительных задач, осуществления пограничного контроля и ликвидации чрезвычайных ситуаций. Беспилотные авиационные системы используются для предоставления коммерческих услуг в различных отраслях народного хозяйства, таких как мониторинг линий электропередач, нефте- и газопроводов, обнаружение дефектов и проверки состояния объектов, оповещение населения об опасности, проведение аэрофотосъемки; также могут применяться в качестве ретрансляторов.
С развитием технологий и внедрением новых материалов, элементов и конструкций возможности беспилотных систем возрастают.
Народное хозяйство и структуры, обеспечивающие национальные интересы, в частности, нуждаются в информации, которую в настоящее время получают при помощи дистанционного зондирования земли. Сегодня для этого используют съемку с космического аппарата и аэрофотосъемку с пилотируемых летательных аппаратов. Однако качество зондирования при съемке из космоса в большой степени зависит от прозрачности атмосферы и позволяет получить снимки с разрешением не лучше 0,5 м, что недостаточно для крупномасштабного картографирования. Аэрофотосъемка, осуществляемая с помощью самолетов( Ту‐134, Ан‐2, Ан‐30, Ил‐18, Cesna, L‐410) или вертолетов( Ми‐8 Т, Ка‐26, AS‐350), требует высоких экономических затрат на обслуживание, наличия площадок взлета-посадки и заправочной инфраструктуры, что делает этот метод очень дорогостоящим в зонах чрезвычайных ситуаций. Аэрофотосъемка с применением пилотируемой техники может быть опасна для жизни и здоровья пилотов.
Дистанционное зондирование земли при помощи беспилотных летательных аппаратов на этом фоне имеет очевидные преимущества, поскольку обеспечивает при более низкой стоимости широкие возможности:
• съемку вблизи объектов и получение снимков высокого разрешения – до 10 см;
• оперативное получение снимков благодаря простоте использования;
• съемку небольших объектов и малых по площади территорий.
Арктика – район геополитических и экономических интересов России
Для решения ключевых проблем развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности в Арктике разработана « Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2020 года ». Целью Стратегии является реализация национальных интересов, а приоритетными направлениями являются:
• комплексное социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации;
No. 1( 4) / 2014, Морские информационно-управляющие системы 87