Морские информационно-управляющие системы МАЙ 2019, № 15 | Page 88

тельно отбирает пробы воды с  глубины до  полуметра и  вы- полняет экологический мони- торинг в  заданном регионе. Один рейс длится до 3,5 часов, за  это время ESM30 успевает отобрать пробы общим объе- мом до семи литров. Он может двигаться со скоростью 1,5 м/с и удалятся от берега на рассто- яние до  пяти километров (или до  двух, если требуется пере- давать видеоизображение). • Океанографический беспилот- ник Oceanalpha M80B водоиз- мещением 1,4 тонны способен не  только отбирать пробы воды, но и нести полезную на- грузку общей массой до 200 кг. Этого хватает на  целый ком- плекс научного оборудования, Рис. 12. Проект боевого корабля D3000 данные с которого передаются на  береговые станции (однов- ременно до  шести) в  режиме реального времени. Он способен удаляться от  бе- время его планируется задействовать для испытания как рега на  30  км и  выполнять исследования океанских военных, так и гражданских беспилотных кораблей. глубин по заранее заложенной программе. Благода- Также находятся в  стадии разработки амбициозные ря дизельным двигателям мощностью 110 л. с., M80B планы по  развитию семейства автономных многоцеле- развивает скорость до 12-ти морских узлов. Помимо вых надводных боевых кораблей Китайской аэрокосми- научных исследований его планируется использовать ческой научно-технической корпорации (CASC). В  2017 для патрулирования водных границ и поиска постра- году представлен концепт боевого корабля D3000, вы- давших при кораблекрушениях. полненного по схеме тримарана, как и американский Sea • Патрульный беспилотный катер M75A уже зарекомен- Hunter, однако в отличие от последнего D3000 будет не- довал себя в борьбе с морскими контрабандистами. Он сти на  борту вооружение (рис. 12). Текущая концепция хорошо распознает любые суда даже в темноте и спо- судна это 30-метровый корабль, способный удаляться собен преследовать их, развивая скорость до  35-ти на  540 морских миль и  работать автономно в  течение узлов. Радиус действия M75A составляет 50 км, на его 90 дней. При необходимости его параметры могут быть границе он передает координаты цели другому бес- увеличены для повышения дальности или грузоподъем- пилотнику или катеру береговой охраны, а сам возвра- ности. Предусмотрены пусковые аппараты для торпед, щается в свою зону патрулирования. ракет и запуска дронов-разведчиков, на палубе установ- • Чисто коммерческим проектом стал Cloudborne  – лены четыре пушки Type 730. Боевой корабль полностью 50-метровый беспилотный контейнеровоз автономен: он сам корректирует курс, избегая столкнове- грузоподъемностью 500 тонн. Его главные отли- ний, опознает надводные и подводные цели. чия  – экологичность и  возможность удешевления Концепт флота средних и крупных доставки крупногабаритных грузов. Вместо дизель- безэкипажных боевых судов США ных двигателей в нем используются электромоторы. Проект боевого судна Sea Hunter Ожидается, что вместе с  другим грузовым судном Jin Dou Yun контейнеровоз Cloudborne изменит ло- США видят актуальным развитие беспилотных техно- гистику морских перевозок в Китае уже к концу сле- логий в  первую очередь в  военном мореплавании. Вой- дующего года. на постепенно «становится беспилотной», и  если раньше беспилотными видели относительно небольшие дроны, К северу от Макао для беспилотных судов подготовлен теперь ВМС США хочет получить крупные боевые еди- огромный полигон – акватория площадью 225 кв. морских ницы, способные решать широкий круг задач, в том числе миль с расположенными на ней островами. В ближайшее 86 Морские информационно-управляющие системы, 2019/ No. 1 (15)