Морские информационно-управляющие системы МАЙ 2019, № 15 | Page 43

• контроль свободного участка водной поверхности
перед судном;
• оценка поперечного размера и  скорости смыкания
полыньи в кильватере ледокола;
• распознавание опасных препятствий  – плавающих
льдов, которые ввиду различной диэлектрической
проницаемости льда и морской воды определяются
как «яма на дороге»,
• поляризационные методы дистанционного распозна-
вания крупных плавающих льдов и айсбергов с опас-
ными подводными выступами, а также в  сложных
метеоусловиях, угрозе сильного обледенения и пр.
К другим задачам, которые могут быть реализованы
с  помощью СКИ-радиолокатора ближней зоны транс-
портных судов, следует отнести:
• буксировку и контроль положения судна на буксире;
• проходку узких мест  – пролетов разводных мостов
и фьордов;
• контроль дистанции, положения судна и  опасного
сближения с другим судном или препятствием при
прохождении акватории с разводными мостами, на-
пример, в Санкт-Петербурге;
• автоматическую проводку судов, радиолокационную
оценку акватории по курсу, на траверзе, в кильватере
транспортного судна.
Технические
характеристики
СКИ-радиолокатора
ближней зоны транспортных судов должны обеспечи-
вать работу изделия на дистанции до 1  км, разрешение
по дальности не хуже 1,5  м, не менее 5° по азимуту.
Необходимо также воспроизводить электромагнитную
совместимость с системами навигации и связи транспорт-
ного судна.
СКИ-радиолокаторы сохраняют работоспособность
в сложных метеоусловиях – при дожде и снеге разной ин-
тенсивности, сильном обледенении такелажа и антенных
систем. Диапазон рабочих частот СКИ-радиолокатора при
этом находится в области дециметровых волн.
ЛИТЕРАТУРА
1. Анцев Г.В, Сарычев В.А. Современная радиолокация: состояние и перспективы // Морские информационно–
управляющие системы. – М.: АО «Концерн «Моринсис-Агат», 2015. – № 1 (7). – С. 4–17; № 2 (8). – С. 32–45.
2. Анцев Г.В., Сарычев В.А. Высокоточное оружие. Тезаурус. – М.: Радиотехника, 2017.
3. Анцев Г.В., Жигулин Г.П., Макаренко А.А., Сарычев В.А. Оптикоэлектронные системы самонаведения высокоточ-
ного оружия. Введение в теорию. – М.: Радиотехника, 2017.
4. Меркулов В.И., Сузанский Д.Н., Чернов В.С. Перспективы применения сверхкоротких импульсных сигналов в ави-
ационных бортовых радиолокационных системах // Антенны. – М.: Радиотехника, 2014. – № 10.
5. Меркулов В.И., Самарин О.Ф., Чернов В.С. Новые режимы функционирования радиолокационных систем беспи-
лотных летательных аппаратов // Успехи современной радиоэлектроники. – М.: Радиотехника, 2015. – № 6.
6. Верба В.С. Разработка перспективных бортовых РЛС: возможности и ограничения // Информационно–измери-
тельные и управляющие системы. – М.: Радиотехника, 2016. – № 1.
7. Демидов А.И., Залогин Н.Н., Комочков Р.Ш., Мосолов С.С., Скнаря А.В., Тощов С.А., Тутынин Е.В. Некоторые во-
просы обработки сверхширокополосных сигналов и их реализация в приемном тракте гидролокатора // Успехи
современной радиоэлектроники. – М.: Радиотехника, 2015. – № 4.
8. Демидов А.И., Залогин Н.Н., Комочков Р.Ш. и др. Реализация тракта излучения гидролокатора со сверхшироко-
полосным зондирующим сигналом // Успехи современной радиоэлектроники. – М.: Радиотехника, 2015 – № 4.
9. Демидов А.И., Залогин Н.Н., Комочков Р.Ш., Мосолов С.С., Скнаря А.В., Тощов С.А., Тутынин Е.В. Анализ возмож-
ности использования сверхширокополосных сигналов при решении задач классификации целей // Успехи совре-
менной радиоэлектроники. – М.: Радиотехника, 2015. – № 4.
10. Кочетов А.В. Антенна для излучения сверхкоротких импульсов // Труды российского научно–технического общес-
тва электроники и связи имени А. С. Попова. Серия «Акустооптические и радиолокационные методы измерений
и обработки информации». – М., 2013. – Выпуск VI.
11. Козлов А.И., Логвин А.И., Сарычев В.А. Поляризация радиоволн. В 3–х томах. – М.: Радиотехника, 2005-2007.
12. Миронов О.С. Исследование поляризационных характеристик сверхкороткоимульсных сигналов // Антенны. - М.:
Радиотехника, 2010. – № 8. – С. 8–12.
13. Устройство для усиления сверхширокополосного сигнала. Патент РФ № 2497270.
No. 1 (15) / 2019, Морские информационно-управляющие системы
41