Судно на подводных крыльях « Комета-120М »
Судно на подводных крыльях « Валдай-45Р »
Судно на воздушной каверне « Серна »
Нынешнее возрождение работ Центрального конструкторского бюро по судам на подводных крыльях после длительного переходного периода, который переживала страна в целом, связывается с изменением состава основных акционеров. Совет директоров ЦКБ возглавил Г. В. Анцев, руководитель НПО « Радар ММС », генеральный директор-генеральный конструктор АО « Концерн « Моринсис-Агат » и энтузиаст экранопланов.
Возвращена и восстанавливается научно-техническая база в Чкаловском районе. Выполняются научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по целевой программе « Развитие гражданской и морской техники ». Из них следует отметить разработку проектов и строительство СПК « Комета‐120 » и « Валдай‐45 », а также проектов судов на воздушной каверне( СВК). Обеспечивается серийное строительство десантных СВК « Серна » и « Дюгонь », скоростного патрульного катера « Чибис ».
Установились партнерские отношения с Китаем, куда были поставлены модернизированные СПК « Метеоры » и « Ласточки ».
Сегодня в знак уважения имя Алексеева носят улицы, площадь, ВУЗ и средняя школа. В Чкаловске открылся
музей. Одно из скоростных судов на подводных крыльях получило название « Конструктор Алексеев ». В 2009 году в Нижнем Новгороде установлен памятник ученому, а Волжская регата, в которой когда-то он стал чемпионом, носит теперь название Алексеевская. Работы Алексеева – его опередившие свое время крылатые суда и экранопланы – известны и вызывают уважение во всем мире.
Однако самым лучшим и близким к принципам самого Алексеева способом сохранить и преумножить его наследие является продолжение работы над современными моделями скоростных судов и экранопланов, их серийный выпуск, поиск новых конструкторских решений для морских транспортных средств, стремление к тому, чтобы каждое следующее судно было названо « первым в мире ». Пример того, как это можно эффективно реализовывать, показал Р. Е. Алексеев.
Статьей о выдающемся ученом в области судостроения Р. Е. Алексееве мы открываем рубрику, посвященную морским информационно-управляющим системам скоростного флота России.
No. 2( 10) / 2016, Морские информационно-управляющие системы 15