ABACUS
июль-август, 2015
Рекомендации
профессионалов
Компания Abacus International
провела опрос 82-х крупнейших
компаний Азиатско-Тихоокеан-
ского региона, оказывающих
услуги по организации бизнес-
поездок. Результаты исследо-
вания обнаружили структурныe
и поведенческиe возможности,
реализация которых способна
резко повысить эффективность
управления деловым туризмом.
В итоге 83% опрошенных счита-
ют, что соблюдение трэвел-по-
литики позволяет экономить фи-
нансовые средства, а три чет-
верти респондентов сокращают
расходы путем получения скидок
от трэвел-партнеров.
Анализируя результаты исследо-
вания, Abacus рекомендует при-
нять во внимание 5 трендов биз-
нес-поездок при оптимизации про-
цессов контроля, соблюдения трэ-
вел-политики, а также для созда-
ния более благоприятных условий
для деловых путешественников.
1. Консолидация контента
Компании по управлению поезд-
ками (Travel Management Company,
TMC) и агентства по корпоратив-
ным путешествиям (Corporate Travel
Agency, CTA) выражают всё большую
озабоченность, связанную с пробле-
мами консолидации информации из
нескольких источников в единый, со-
гласованный маршрут. Это вызывает
сложности при внесении корректиро-
вок в случае изменения планов во вре-
мя путешествия. Дело в том, что толь-
ко профессиональные TMC и CTA име-
ют в своем арсенале всё необходимое
для путешественника: информацию
об оптимальных вариантах проезда,
проживания, о возможных рисках во
54
время поездки и многое другое. В слу-
чае каких-либо изменений (например,
задержки стыковочного рейса) TMC и
CTA, используя свои широкие возмож-
ности, могут оперативно предложить
другой, более безопасный, оптималь-
ный по времени и финансам вариант
доставки пассажира.
Усугубляющим фактором явля-
ется «фоновый шум», исходящий от
онлайн-конкурентов, распространя-
ющих туристические предложения.
87% опрошенных назвали сайты,
предлагающие более низкие тарифы
для своих клиентов, се-
рьёзной проблемой, за-
ставляющей путешествен-
ников отклоняться от трэ-
вел-политики компании.
Мы в Abacus считаем, что
решением вопроса являет-
ся объединение нескольких
элементов бронирования в
единый маршрут с предо-
ставлением лучших вариан-
тов в рамках одной рознич-
ной платформы. Такая тех-
нология может объединить
разрозненные предложения
поставщиков, предлагая но-
вые фиксированные и дина-
мичные опции, что позволит
ТМС и СТА лучше справляться с запроса-
ми своих клиентов.
2. Включение
дополнительных авиауслуг
Более половины респондентов
(53%) отметили увеличение в дело-
вых поездках расходов на дополни-
тельные услуги. Примерно столько же
опрошенных планируют отслеживать
и управлять этими расходами, а также
предусматривать их в трэвел-полити-
ках своих клиентов. Самыми популяр-
ными дополнительными услугами яв-
ляются: регистрация сверхнорматив-
ного багажа, выбор места в самолете и
VIP-залы ожидания. Фактически, 70%
опрошенных профессионалов по биз-
нес-туризму отметили высокий спрос
на предварительную возможность вы-
бора места в салоне самолета.
Стоит отметить, что такие допол-
нительные услуги, как платные блюда
и Wi-Fi, являются, скорее всего, неиз-
бежным сервисом. Это заставлят ТМС
и СТА детализировать дополнительные
опции в трэвел-политике своих клиен-
тов, а также утвердить выбор перед по-
ездкой и согласовать непредвиденные
расходы во время путешествия.
«Поскольку предлагается всё боль-
ше дополнительных опций, то важно
предусмотреть полную стоимость пе-
релета, а не только цену билета. Это
особенно необходимо тем компани-
ям, чья трэвел-политика требует выбо-
ра наиболее низкой цены», – отмечает
представитель Abacus.
Предусмотренные в трэвел-полити-
ке компании дополнительные услуги
являются важным элементом заботы
компании о своих сотрудниках. В купе
с другими инструментами поощрения
и мотивации это и приводит к лояль-
ности персонала. Надо сказать, что по-
нятие Dutyofcare (обязанность защи-
щать, проявлять внимание и заботу) в
западных странах уже давно не явля-
ется пустым звуком. И там это является
приоритетом № 1.