ABACUS
июль-август, 2015
по управлению
деловыми поездками
3. Возможность
онлайн-самообслуживания
Несмотря на то, что рынок сегодня
предлагает множество платформ для
бронирования билетов, треть опро-
шенных ТМС и СТА отметили, что всё
ещё существуют клиенты, не желаю-
щие пользоваться технологиями само-
обслуживания. И это несмотря на то,
что корпоративные инструменты бро-
нирования (Corporate Booking Tools,
CBT) способны предотвратить мошен-
нические операции и обеспечить без-
опасность транзакций.
Причина такой ситуации кроется в
отсутствии или недостатке обучения. В
Abacus поясняют: «Очевидно, что там,
где решения по онлайн-бронирова-
нию начинают применяться, наблю-
дается значительный рост количества
самостоятельных бронирований. Мы
должны помочь компаниям сделать
первый шаг к инновациям и измене-
ниям культуры бронирования».
4. Внедрение мобильных решений
ТМС и СТА отмечают постепенную
«мобилизацию». «Мы должны бо-
лее активно использовать возможно-
сти смартфонов в управлении поезд-
ками», – отметили в Abacus. Соглас-
но исследованию CWT, каждые 4 из 5
опрошенных трэвел-менеджеров вы-
соко оценивают влияние мобильных
технологий на корпоративный сектор
путешествий.
Также CWT ожидает, что к 2017
году 25% всех бронирований будет
осуществляться через мобильный те-
лефон.
5. Автоматизация
правлением расходами
Автоматизация управлением расхо-
дов является важной задачей для ТМС
и СТА. Четверо из десяти респондентов
заявили, что их клиенты расходуют на
15% больше своих трэвел-бюджетов
из-за затрат на дополнительные услу-
ги, при этом характер расходов меня-
ется. 53% респондентов назвали до-
Лидирующий провайдер услуг для
туристической индустрии в Азии
полнительные авиарасходы и расходы
на наземный транспорт наиболее ди-
намично растущими и занимающими
большую долю в этом году.
44% опрошенных TMC и СТА ука-
зали, что в настоящее время проводят
работу со своими клиентами по управ-
лению дополнительными расходами,
оставшиеся респонденты планируют
это делать. При этом большинство со-
гласны с тем, что управление этими
расходами должно быть частью их ус-
луг, поскольку данные о расходах мо-
гут стать эффективным инструментом
для разработки и внедрения системы
KPI. «Управление расходами должно
стать неотъемлемой частью деятель-
ности TMC, особенно когда речь идет
о привлечении глобальных клиентов»,
– заключают в Abacus.
Согласно онлайн-опросу, прове-
дённому CWT среди 127 трэвел-ме-
неджеров крупных корпораций, было
подготовлено исследование, на осно-
вании которого можно сделать вывод,
что 56% опрошенных трэвел-менед-
жеров планируют внести изменения в
трэвел-политику компании в течение
одного года, 42% респондента готовы
это сделать в течение 2–5 лет, и только
2% боятся резких изменений и плани-
руют затратить на обновление трэвел-
политики более 5 лет.
Согласно результатам исследований
британской компании YouGov, одного
из мировых лидеров в области управ-
ления затратами на деловые поездки,
автоматизация управления расходами
компании позволяет сократить свои из-
держки на 50%, одновременно повы-
сив соблюдение трэвел-политики на 30-
50%. Соблюдение мер по оптимизации
расходов на деловые путешествия долж-
но стать неотъемлемой частью бизнес-
стратегии. Важно, что одним из путей к
повышению эффективности управления
расходами является создание корпора-
тивной культуры с четко определенны-
ми ценностями. Большую роль играет
уровень стремления каждого отдельно-
го сотрудника поддерживать политику
компании относительно оптимизации
расходов. На практике результативным
инструментом часто оказывается систе-
ма поощрений для сотрудников, соблю-
дающих меры по оптимизации расхо-
дов и стремящихся продвигать корпо-
ративную культуру.
Более подробно об управлении де-
ловыми поездками, а также о вопро-
сах инноваций, качества и экономии
в деловых путешествиях будет рас-
сказано на V Международной конфе-
ренции «Корпоративные путешествия
2015», которая пройдет в ноябре
2015 года в Алматы. Подробнее смо-
трите www.CorporateTravel.kz
55
www.abacus.kz