КРУГОСВЕТКА
март-апрель, 2015
Глава 11. Эквадор:
колесами в двух полушариях земли
Ä
а, так оно и было. Оказаться
на линии экватора – ощуще-
ние непередаваемое. В голове
промелькнула вся байкерская кругос-
ветная жизнь: что ни страна, то откры-
тие ее неповторимой истории, харак-
тера и менталитета ее жителей.
Всегда вспоминаю Китай. Ведь по-
корение Великой Китайской стены,
когда в 2009 году я на своем мото-
цикле заехал на ее ступеньки, а также
въезд на площадь Тяньаньмэнь, прямо
к мавзолею Мао Цзэдуна, до сих пор
ощущаются Победой с большой бук-
вы: поскольку именно мне, первому из
иностранных байкеров, было предпи-
сано судьбой попасть в Поднебесную
22
на своем мотоцикле и «прохватить»
всю страну.
Но вернемся к Эквадору. Не хочет-
ся уже описывать таможенно-погра-
ничные процедуры, но из-за того, что
Казахстан не входит в ТИР-карнет (си-
стему международных дорожных пе-
ревозок), на оформление ушло мно-
го времени. Ещё и деньги потребова-
ли в залог, чтобы я случайно не про-
дал свой байк местным жителям. Хотя
я уже привык, но все равно каждый
раз гложет обида из-за того, что дру-
гие иностранцы проскакивают грани-
цу за 20 – 30 минут, а мне приходится
торчать по два-три дня на нейтральной
территории.
Йесс!.. Граница позади! Меня пря-
мо подмывает рвануть в сторону Кито
(столицы страны) и оказаться со своим
байком прямо на экваторе, но в городе
Гуаякиль проживает мой давний друг,
не увидеться с которым я не могу. А
значит, курс – на Гуаякиль!
Расстояние небольшое, но все рав-
но пришлось заночевать на трассе. Ве-
черело. Первое, что бросилось в гла-
за в этой самой зеленой части Латин-
ской Америки, – сплошные банановые
плантации. Главная статья местных
доходов – экспорт бананов по всему
миру. Мне даже показалось, что я по-
пал в Лаос: уж очень сильное сходство
(если, конечно, заменить бананы ана-
насами).
Через банановые плантации