65 что собеседник уверенно слышит голос, даже если владелец Nomad стоит в пробке с опущенными стеклами.
Вседорожник прекрасно чувствует себя в городских условиях, кондиционер быстро создает комфортную прохладу, а хорошая аудиоподготовка – отличное настроение. Высокий клиренс и довольно небольшой радиус разворота добавляют « Кочевнику » маневренности на маленьких улицах, а проехать на нем можно практически везде. Лежачие полицейские, довольно крупные неровности дороги – это единственное, что указывает на наличие дороги. Если их нет, Nomad просто воздушен.
Сидение с хорошей боковой поддержкой, которая помогает с комфортом находиться в « седле » все 24 часа в сутки. За тест-драйв было накатано 1600 километров, из которых добрую половину « Кочевник » стоял в алматинских пробках. И могу вас заверить – ни один позвонок не устал! Небольшие затруднения возникли с подголовниками, но если выбрать нужную высоту, то ничто не мешает наслаждаться автомобилем.
простота и надежность В салоне все из довольно качественных материалов, особенно порадовала
SsangYong Nomad
ОБЩИЕ ДАННЫЕ Длина × ширина × высота, мм 4 465 х 1 765 х 1 890 Колесная база, мм 2740 Дорожный просвет, мм 227 Максимальная скорость, км 183 Снаряженная масса, кг 2300 Расход топлива городской / загородный, л 13,6 / 7,9 ДВИГАТЕЛЬ: бензиновый, 4 цилиндра, рядное, 2,3 л; 110 кВт / 150 л. с. при 5500 об / мин; 214 Н · м при 3500-4600 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: система подключаемого полного привода( Part Time 4WD), А6
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: подвески – независимая, пружинная, на поперечных рычагах / независимая, многорычажная; рулевое управление – реечное, с гидроусилителем; тормоза – дисковые, вентилируемые; шины – 225 / 75R16
передняя панель из мягкого пластика, приятна на ощупь и доказывает отсутствие « картонности ». Много приятных штучек уже в средней конфигурации ставят Nomad на одну ступеньку с более дорогими автомобилями, особенно в части шумоизоляции. Слышен только звук мотора, тихо, но слышен. Не считаю это минусом, так как любой водитель должен знать, что происходит с сердцем автомобиля.
Через большой руль видна красивая яркая приборная панель, которой явно не хватает регулировки яркости. Мультируль выполнен из черного
Двигатель и часть ходовой позаимствована у немцев, так что можно смело сказать, что Nomad обладает благородными немецкими корнями.
10. 2015 За рулем Казахстан