17
Говорят, система Remote Control не позволит разогнаться быстрее 6,5 км / ч. Да и радиус действия ограничен десятью метрами. Выйдешь со смартфоном за виртуальную границу – машина остановится. Если подойдешь слишком близко, тоже замрет – чтобы случайно не задавить.
По замыслу разработчиков, Remote Control поможет водителям вседорожников на сложном рельефе. Для оценки местности больше не придется высовываться из окна и постоянно выпрыгивать из машины. Достаточно выйти один раз, запустить приложение,
на короткое время вспомнить детство … и продолжить путь, вернувшись за осязаемый руль.
С непривычки управлять машиной на расстоянии непросто, но Remote Control реально работает! В портфолио инженеров‐электронщиков JLR эта разработка – одна из многих.
В сотрудничестве с властями родного для JLR города Ковентри кипит работа над системой Pothole Alert, созданной для распознавания дефектов дорожного полотна( включая открытые канализационные люки) при помощи датчиков и фронтальных стереокамер.
Remote Control пригодится не только на бездорожье. Он поможет выехать с парковки, если другой автомобиль стоит слишком близко, мешая открыть дверь. Англичане говорят, что в будущем самостоятельно управлять машиной через смартфон не придется, достаточно будет выбрать опцию « преодолеть препятствие » или « выехать с парковки ».
Обнаружив опасность, автомобиль анализирует работу демпфирующих элементов адаптивной подвески MagneRide и мгновенно оптимизирует их под дорожную ситуацию, смягчая проезд препятствия.
При этом полученная информация по умолчанию загружается в облачное хранилище. Таким образом, едущие следом машины автоматически замедлятся перед препятствием или объедут его, оставаясь в пределах полосы. А еще в JLR планируют делиться с городскими властями картой дефектов, составленной при участии Pothole Alert.
Товар сертифицирован