44 ЭКСПЕРТ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГОРИЗОНТЫ КИТАЯ
Китайский электрический суперкар Qiantu K50. Электродвигатель мощностью 408 л. с. Разгон до 100 км / ч – за 4,6 с, максимальная скорость – 200 км / ч. Запас хода – 300 км.
собственное производство и совместное с иностранцами. Провести линию водораздела трудно. По разным оценкам, доля собственно национальной промышленности составляет около 44 %, остальное – производство, смешанное в разных долях с иностранным. Среди зарубежных наиболее активны немецкие марки, которые пришли в Китай в конце 70‐х годов: им принадлежит 22,5 % рынка.
На совместных предприятиях группы Volkswagen производится около 3,8 млн автомобилей в год. Иностранцам приходится следовать линии китайского руководства. И, несмотря на дизельгейты, в Китае они работают над новоэнергетическими автомобилями. В Пекине совместными усилиями создается автомобильный центр будущего, нацеленный на новые топливные технологии и интеграцию автомобиля во Всемирную паутину. К 2020 году обещают разработать пятнадцать местных продуктов на новой энергии. Неслучайно Йохим Хайцманн, руководитель китайского
подразделения Volkswagen Group, заявляет, что в Китае « будущее наступает уже сейчас ».
Иностранцам, которые не работают совместно с китайцами, приходится несладко, даже если это высокотехнологичные компании. Tesla, например, наполовину сократила планы продаж в текущем году( до 5000 штук). Ее электромобили не значатся в списке программ господдержки, которая оказывается
Changan CS15 – интернетинтегрированный автомобиль, плод совместных усилий автостроителей и Baidu, крупнейшего в Китае интернет-поисковика.
Geely Emgrand EV: запас хода – 300 км, расход энергии – 15,8 кВт · ч / 100 км. Каждые 100 км пути обойдутся владельцу в 1,3 доллара – в пять раз дешевле, чем на обычном автомобиле.
национальным производителям. Американцам приходится самостоятельно работать над созданием собственной зарядной сети.
Среди всех стран Китай наиболее ориентирован на прогрессивные автомобильные технологии. К 2020 году продажи автомобилей на новой энергии вырастут до пяти миллионов. Дракону понравился вкус электричества.
Changan Benni EV: 30 минут зарядки и 150 км пробега. Lifan 320EV – электровариант знакомого россиянам хэтчбека Smily.
За рулем Казахстан 07. 2016