16
СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ
В стоящего |
3 |
Дай знак |
5 |
Догонялки 20 – 50 |
5 |
Догонялки 50 – 90 |
5 |
Притормози |
5 |
Тормозит довольно мягко – ну, насколько это возможно при экстренном вмешательстве.
3
1
2 2
1. Систему автоматического торможения и предупреждения о столкновениях City Safety можно отключить частями( отдельно функцию предупреждения и функцию торможения) через меню My Car.
2. Ситуацию перед автомобилем контролируют лазерный дальномер и радар.
� VOLVO S60
Комплектация: T5 AWD Summum
Цена тестового автомобиля: $ 55 000
Система автоматического торможения City Safety входит в стандартное оснащение всех Volvo.
СЛЕДУЯ ТРАДИЦИЯМ Поначалу Volvo S60 разочаровал, протаранив стоящий « булли » уже на 35 км / ч. Производитель заявляет, что система City Safety нынешнего поколения работает на скорости до 50 км / ч, а реальный порог получился в полтора раза ниже. Были у системы и сбои. В ходе одного из заездов она не успела затормозить со скорости 30 км / ч и влетела
За рулем Казахстан 06. 2015 в « булли » с такой силой, что передний бампер слегка ушел с креплений. Починили.
А потом умная электроника и вовсе заглючила. При нажатии на педаль акселератора она почему-то включала экстренное торможение! Недуг быстро вылечили дедовским методом – перезапуском двигателя. Но осадочек остался, а потому тройка – вполне заслуженная оценка за это упражнение.
Но дальше все пошло как по маслу. На любой скорости Volvo своевременно подсказывал, когда нужно тормозить. Если водитель быстро реагировал на сигнал и точно дозировал усилие на педали тормоза, замедление получалось на грани срабатывания ABS. Идеальный вариант – не поздно и не рано. За десяток попыток – ни одного сбоя.
3. Время, за которое система оценивает ситуацию и включает автоматическое торможение, не превышает 0,9 секунды.
Без нареканий S60 отработал и динамическую программу, догоняя « булли ».
Контраварийная система притормаживала автомобиль в непосредственной близости от движущейся установки, но до контакта не доводила. Причем торможение довольно мягкое – ну, насколько это возможно при экстренном вмешательстве.
ВЫВОД От Volvo, слывущего символом безопасности, мы ожидали чуть большего. Посредственный результат при торможении перед неподвижным объектом – не есть хорошо. И к стабильности работы имеются претензии. Но в остальных упражнениях машина реабилитировалась и подтвердила высокий статус.