92
НОВИЧОК ПРОТИВ ЛИДЕРА
Пользоваться кнопками на руле « Теаны » удобнее, чем в « Камри ».
Nissan Teana
Интерьер стал строже и лаконичнее, потеряв при этом изюминку, присущую салонам прошлых « теан ».
Из-за прямого паза селектора вариатора всё время промахиваешься мимо режима D – рычаг проскакивает в положение Ds.
Камеры кругового обзора здорово облегчают маневрирование в стесненном пространстве.
Приборы можно принять за трехмерные – этот эффект создает дисплей, установленный в другой плоскости.
Кресла « Ниссана » не отличаются удобством. В них устаешь быстрее, чем в тойотовских.
Бардачок неприятно удивил отсутствием подсветки.
МНЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦА
Андрей ЗУЕВ владелец « Ниссана-Теана »( пробег 3200 км)
М еня можно
назвать теановодом в третьем поколении. Первый седан я приобрел подержанным, соблазнившись солидной внешностью и просторным салоном. И не прогадал! На протяжении 43 000 км автомобиль меня только радовал. К тому же за два года он ни разу не сломался – я менял только расходники. Над приобретением « Теаны » нового поколения долго не раздумывал: шикарнее отделка, богаче комплектация. Да и просто дизайн понравился. Ездил и горя не знал; легко продал, едва кончилась гарантия. Взамен приобрел
За рулем Казахстан 06. 2014 полноприводную версию – помимо четырех ведущих привлек увеличенный просвет. Здорово, когда в метель едешь уверенно, словно на кроссовере.
Но вот опять гарантия закончилась, пора менять машину. Посетил ставший родным дилерский центр и увидел новую « Теану », одну из первых в городе. Не столь пафосная внешность меня не смутила – напрягло существенное повышение цен в течение последних трех лет. Посчитал, сравнил с конкурентами – оказывается, все подорожали. В общем, взял « Ниссан ». Первые впечатления: седан стал более вертким, легким в управлении. Вариатор работает шустрее – по ощущениям, автомобиль ускоряется охотнее. Отдам должное и системе кругового обзора: теперь могу доверить жене выгнать машину из гаража. Надеюсь, что надежность окажется на привычном для « Ниссана » уровне. И еще: верните оттоманку!
Серебристая накладка « Боуз » отражается в ветровом стекле, отвлекая водителя.
РЕНЕССАНС КОНСЕРВАТИЗМА Прошлое поколение ниссановского бизнес-седана отличалось помпезным дизайном: смотрелось богато, но тяжеловесно. Теперь приоритеты изменились и седан получил более стремительную( если не сказать агрессивную) внешность. Удивительное дело: несмотря на увеличение габаритов, « Теана » выглядит компактнее предшественницы. « Камри » на ее фоне – оплот консерватизма.
Подобная картина вырисовывается и в салоне « Тойоты ». Сдержанный