77 уверенных обгонов на трассе. А работа классической гидромеханики, прекрасно ориентирующейся в своих восьми передачах, только облегчает этот процесс.
Общий темперамент автомобиля – усилие на руле, степень сжатия и ходы адаптивных амортизаторов, скорострельность коробки – можно менять при помощи режимов Eco Pro, Comfort, Sport и Sport Plus. Причем очень важно, что даже в « эко » подвеска не превращается в кисель и даже в « спорте » автомобиль остается настоящим « Гран Туризмо » – комфортным и мягким. Пожирающим километры разбитых дорог так же жадно, как его оппонент поглощает « девяносто пятый » под полным дросселем.
Если ездить на « Спортбеке » в свое удовольствие, показатели расхода
BMW едва ли упадут ниже 14-15 л / 100 км. И это немного для машины, способной изумительными турбоподхватами привести в восторг даже тех, кто периодически имеет доступ к более быстрой технике. Крутящего момента практически столько же, сколько в дизельном БМВ. Однако полка намного длиннее, а значит, с самого низа до самого верха вам обеспечен неподдельный кайф!
Из « спорта » здесь только одноименный режим 7-ступенчатого робота S tronic, но это не мешает « Ауди » прописывать траектории с железнодорожной точностью, без паразитных раскачек и кренов. В салоне « Спортбека » тише, и лишь красивейший для рядной « четверки » баритон деликатно проникает внутрь на верхах. Не считая претензий задних пассажиров и жестковатой подвески, я не представляю,
Audi
Модель
Сервис в цифрах
AUDI A5 2.0 TFSI QUATTRO
BMW 3 SERIES GT 320d xDRIVE
Периодичность ТО
15 000 км или 12 месяцев
15 000 км или 12 месяцев
Гарантия
2 года без ограничения пробега
2 года без ограничения пробега
Дилеры( СТОА)
что может испортить настроение его водителю.
*** Стереотипы действительно не возникают на пустом месте, однако нередко так завладевают сознанием, что мы не замечаем перемен. Десятилетние « опели » давно не гниют. « За рулем » повествует не только о ремонте
57
59
Под полом 380-литрового( по замерам) багажника – ниша для мелочовки. Отсутствие запаски вынуждает довериться шинам « ран-флэт ».
Количество места для багажа производит впечатление – 368 л, по нашим замерам. Под полом – докатка.
НА ДНЕ
Агрегаты БМВ предохраняет металлическая защита, двигатель « Ауди » – панели из стекловолокна. Хороши оба варианта, однако щиткам « спортбеков » придется принимать удар чаще: в отличие от БМВ с клиренсом 165 мм, здесь под защитой символические 110 мм.
Audi
BMW
06. 2014 За рулем Казахстан