44
LAND ROVER DISCOVERY VISION
ПРЕМЬЕРЫ
ТЕХНО-ДИСКО
Восторгаемся идеями английского концепт-кара | Производство Великобритания | В продаже с 2015 г. | Автор Кирилл Милешкин
Решено, что « Ленд-Ровер Дискавери » идет на повышение. В следующем поколении, с 2015 года, он станет не просто моделью, а целым семейством – как « Рейндж-Ровер ». Пока известно о двух машинах – это сам « диско » и его младший брат с приставкой « Спорт », преемник нынешнего « Фрилендера ».
Представленный в Нью-Йорке прототип демонстрирует дизайн и технологии грядущей линейки. Фанаты марки не будут разочарованы. Ступенчатая крыша со световыми окошками, асимметричная пятая дверь, расположенные амфитеатром кресла – фирменные особенности машин прошлых лет сохранились. А вот смелые распашные двери без центральной стойки как-то не вяжутся с имиджем покорителя бездорожья. На пути к конвейеру их заменят традиционными.
Стандартную компоновку салона по схеме 2 + 3 + 2 можно перестроить на любой вкус. Каждый из семи обитателей салона обеспечен отсеками для мелких вещей, отличным обзором и развлечениями: « Дискавери » не отказывается от статуса семейного авто для дальних путешествий.
Выдвижные подножки с диодной подсветкой, фоновое оранжевое освещение дверей и пола – банальные мелочи на фоне остальных технических наворотов.
Желаете насладиться звездным небом? Пожалуйста: проектор нарисует его на стекле панорамной крыши.
Классических клавиш в салоне практически нет. На руле их место заняли два экрана на органических светодиодах, по центру панели – пара больших дисплеев, нижний из которых отвечает за настройки климата. Подрулевые рычаги тоже упразднили. Вместо них – сенсорные датчики. Разумеется, аналоговые приборы не настоящие, а « нарисованные » на мониторе( пятом по счету в рабочей зоне водителя!). Шайбы на консоли между креслами непростые. Та, что отвечает за коробку передач, сама выдвигается при приближении руки. Другую, которой меняют режимы системы « террейн риспонс », можно снять и использовать для дистанционного управления машиной.
Большинство систем реагирует на жесты человека. Движением рук управляют внешним и внутренним освещением, блокировкой дверей, мультимедийным комплексом. Пассажиры задних рядов общаются не поворачиваясь друг к другу: над каждым экраном в спинке сиденья встроена видеокамера, передающая картинку на монитор соседа.
За рулем Казахстан 06. 2014