25
Данные производителя
« Лада-Гранта » лифтбек |
Модель |
1,6 л, 8 кл.,
1,6 л, 16 кл.,
МКП
АКП
|
ОБЩИЕ ДАННЫЕ |
Размеры, мм: длина / ширина / высота / база |
4246 / 1700 / 1500 / 2476 |
колея спереди / сзади |
1430 / 1414 |
Объем багажника, л |
430 – 760 |
Снаряженная масса, кг |
1025 – 1085 * |
|
Время разгона
0 – 100 км / ч, с
|
12,2 |
13,7 |
Максимальная скорость, км / ч |
167 |
173 |
Топливо / запас топлива, л |
А95 / 50 |
Расход топлива: смешан. цикл, л / 100 км |
7,0 |
7,6 |
ДВИГАТЕЛЬ |
бензиновый |
Расположение |
спереди поперечно |
Конфигурация / число клапанов |
Р4 / 8 |
Р4 / 16 |
Рабочий объем, см ³ |
1596 |
Степень сжатия |
10,6 |
11,0 |
Мощность, кВт / л. с. при об / мин |
64 / 87
5100
|
72 / 98
5600
|
Крутящий момент, Н · м при об / мин |
140
3800
|
145
4000
|
ТРАНСМИССИЯ |
|
|
Тип |
переднеприводная |
Коробка передач |
М5 |
А4 |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ |
|
|
Подвеска: спереди / сзади |
« Мак-Ферсон »/ упругая балка |
Рулевое управление |
реечное с электроусилителем |
Тормоза: спереди / сзади |
дисковые вентилируемые / барабанные |
Размер шин |
175 / 65 R14, 185 / 55 R15 |
* В зависимости от комплектации. салоном. Такая же деталь скоро достанется и седану, но с одним исключением: « Гранта » в комплектации « Стандарт » сохранит некрашеный бампер прежнего дизайна. Изменены боковые зеркала. Корпуса не только изящнее, но и лучше проработаны с точки зрения аэродинамики. В топовой комплектации на них переехали боковые указатели поворота, как это уже сделано на « Приоре ». Такие зеркала появятся и на трехобъемнике.
На фоне полностью переработанной кормы не все обратят внимание на задние двери лифтбека. От седана их отличает поднятая на 12 мм подоконная линия и опущенная на 8 мм верхняя кромка. Профиль стал динамичнее, хотя, как следствие, примерно на столько же понизился и потолок над пассажирами второго ряда. Забегая вперед, отмечу, что никакого дискомфорта на галерке я не почувствовал. При росте 186 см у меня остается достаточно места над головой.
Задняя часть кузова полностью оригинальная, хотя и скрывает пол, взятый от седана. В процессе работы были разные предложения, в том числе – использовать фонари трехобъемной « Гранты ». Утвердили другой вариант, и, на мой взгляд, не прогадали. Унифицированная оптика сэкономила бы копейки, ведь всё равно все остальные элементы разрабатывали с нуля. А так получилось вполне гармонично и самобытно. Вряд ли кто-то упрекнет лифтбек за перетяжеленную корму.
Каков объем багажника? Если грузить « под шторку » – 430 л. А у седана указано аж 520 л! Неужели багажник лифтбека на 90 л меньше? Нет! Все дело в том, что автовазовцы изменили методику измерений: емкость багажника седана они оценивали шариками,
АВТОМАТ ДЕШЕВЕЕТ
Главное готовящееся нововведение – комбинация автомата « Джатко » с 8-клапанным 87-сильным двигателем. На такое сочетание заводчане намекнули еще в ходе презентации « Датсуна » и теперь официально подтвердили информацию. Ориентировочная цена автомобиля в комплектации « Норма » не более $ 10 280. К концу года АВТОВАЗ дополнит топовые комплектации боковыми подушками безопасности и навигацией « СитиГид ». Последняя будет реализована по-новому: основное изображение и управление – прерогатива центрального монитора, а на дисплее комбинации приборов останутся только мгновенные подсказки о маневрах. Чуть раньше в исполнении « Норма » появятся колпаки и двухдиновая магнитола.
06. 2014 За рулем Казахстан