100
ФОРМУЛА-1
нам предстоит в полную силу болеть на домашней гонке.
Для Квята она домашняя скорее номинально. Он гражданин России, но с 12-летнего возраста обитал в Италии, всю формульную карьеру также строил за рубежом. Еще неизвестно, какая трасса для него более домашняя – в Хоккенхайме или в Сочи.
Результаты стабильные, едет надежно. Однако базовый уровень команды « Торо Россо » едва ли позволит Квяту бороться в Сочи за подиум. Если не случится какой-нибудь форсмажор – например, ливень.
Справка: Квят по приезде в Россию испытывает джетлаг( он же десинхрония – синдром смены часового пояса) и порой не может заснуть до утра; единственное утешение – в Формуле-1 это общая для всех проблема.
На первый взгляд, Даниил Квят и Жан- Эрик Вернь не слишком различаются габаритами. Однако француз( справа) на 7 см выше и на 12 кг тяжелее, и это осложняет работу инженерам команды.
После весенних этапов Льюис Хэмилтон – лидер всех опросов и конкурсов на тему: « Кто нынче станет чемпионом?». А команда, кажется, готова ущемить интересы Нико Росберга.
ИНТРИГА Судя по началу сезона, у « Мерседес GP » есть все шансы завоевать командный титул еще до октября. Сражение внутри команды между Хэмилтоном и Нико Росбергом наверняка сведут к минимуму. Пока все выглядит так, что чемпионом в этом году « назначен » Льюис. Но если что-то пойдет иначе, мы только порадуемся. Несомненно, подтянутся « Ред Булл », « Феррари » и « Мак-Ларен ». И как раз осенью-то на трассах, глядишь, и начнется нормальная борьба. Собственно, давно уже нет ни одного чемпионата мира, в котором за титул на равных бьются две-три команды. Но в любой отдельно взятой гонке вполне может сложиться захватывающий сюжет.
Справка: в статистике Формулы-1 есть раздел « Сезон, в котором доминировала одна команда »( набравшая более 33 % общего количества очков). Таких сезонов больше двух десятков, то есть примерно треть.
БОНУС Вот тут нам очень повезло. Далеко не на все этапы Формула-1 берет с собой « младшеньких » – молодежные формульные серии GP2 и GP3. То есть зрелище предстоит масштабное и капитальное: в субботу тоже состоятся полноценные гонки. Причем в них, скорее всего, тоже поболеем за россиян. В GP2 за команду « Русское время » выступает Артем Маркелов, а в заявочном списке GP3 значится Иван Таранов.
Машины GP2 в мощности и скорости немногим уступают болидам Формулы-1: 600 сил – это серьезно. Перед началом сезона опасались даже, что GP2 станет быстрее королевы автоспорта, но все обошлось. А техника GP3 оснащена 400-сильными моторами.
Справка: гонка Формулы-1 в Сочи стартует 12 октября в 15:00, возможно, последний раз, потому что с 2015 года Гран-при России предполагают проводить в ночное время, при искусственном освещении.
Заграничные болельщики заранее готовятся к каждому Гран-при и приходят на гонки хорошо « укомплектованные ». Интересно, как будет выглядеть российская публика?
За рулем Казахстан 06. 2014