8 МОМЕНТ RENAULT KAPTUR
СТИЛЯГА ИЗ МОСКВЫ
С новым кроссовером Renault Kaptur российской сборки мы познакомились за пару недель до его официальной премьеры, которая состоялась в Москве в конце марта.
Автор Кирилл Милешкин, фото фирмы Renault и Константина Якубова
Жил-был российский авторынок, от родной страны не отрывался. Ценил по большей части доступные машины, но и дорогие потреблял с размахом – на удивление иным развитым странам. Неоднократно взлетал и падал вслед за экономикой и состоянием кошельков покупателей. И была у него, как и у всех, заветная мечта.
Хотелось ему заиметь что-то особенное и эксклюзивное, чтобы соседи в кои-то веки на него с завистью посмотрели. Моделей рынок получал в избытке, вот только все они были уже кем-то распробованы. Бóльшая часть – Европой, Японией да Кореей, остальные( обычно бюджетные) – развивающимися
За рулем Казахстан 05. 2016 странами вроде Китая, Индии и Бразилии. А серьезным эксклюзивом иностранцы баловать Россию не спешили.
И вот – сбылось. В Москве состоялась мировая премьера кроссовера Renault Kaptur. Его пока нигде в мире не видели, и столичный завод « Рено Россия »( бывший Автофрамос) станет для Каптюра колыбелью. А уже потом Kaptur пойдет по миру – в самом хорошем смысле этого слова: его планируют продавать и в других развивающихся странах.
В силу уникальности Каптюра уже на начальном этапе разработки пришлось искать местных поставщиков комплектующих. Заявленный уровень локализации на старте производства – 50 %. Российские, среди прочего, – сталь, пластик, сиденья, шины, колёса, стёкла. Есть надежда, что некоторые локализованные в России комплектующие будут поставлять на экспорт.
Но самое интересное и греющее душу заключается в том, что идея создания машины родилась в российском офисе Renault еще в ту пору, когда Duster только осваивался на нашей земле. Маркетологи предложили сделать в пару к нарочито утилитарному кроссоверу более эмоциональный – « дизайнерский », который можно позиционировать на полступеньки выше и продавать чуть дороже. И только когда проект был запущен, а машина обрела реальные черты, маркетологи из других стран заверещали: и мы хотим такую машину!