70
NOKIAN HAKKA BLUE SUV, NOKIAN HAKKA BLACK SUV
ТЕСТЫ
ЦВЕТНАЯ см. с. 3
ЭВОЛЮЦИЯ
Летние шины Nokian для кроссоверов | Производство Россия, Финляндия | В продаже с апреля 2015 года | Автор Антон Старожилов
С недавних пор шинники из Нокиа стали использовать цветные названия для легковых шин класса премиум – Green, Blue и Black. По цвету легко определить комплекс свойств шин. Green( зеленая) ориентирована на экономию топлива, Blue( голубая) – на мокрый асфальт, а Black( черная) имеет спортивные нотки. В этом сезоне « цветоделению » подверглись покрышки для вседорожников.
Шина Hakka Blue SUV, рассчитанная еще и на мягкую езду, пришла на смену модели Hakka SUV. А спортивная Hakka Black SUV, обеспечивающая высокую точность управления, заменяет модель Hakka Z SUV. Общая черта новых шин – повышенная прочность. Резиновая смесь боковин содержит арамидное волокно, ныне часто применяемое в авиационной и военной промышленности. Оно повышает стойкость боковых стенок шин к порезам, ударам о дорожные препятствия и притираниям к бордюрам. Скорость автомобиля, при которой
За рулем Казахстан 04. 2015 в ходе специального теста на разрушение « бронированных » шин, выше, чем на обычных шинах, на 10 км / ч. Наряду с этим компания Nokian единственная, кто использует нарезанное арамидное волокно по всей поверхности шины для надежности и защиты от порезов. Технологию использования легких, но очень прочных материалов – Nokian Aramid Sidewall – успешно внедрили на последних зимних покрышках Hakka 8 SUV и Hakka R SUV.
Боковины усилены по технологии Nokian Aramid Sidewall. Им не страшны бордюры и даже ощутимые удары в дорожных ямах.
Обе новинки имеют асимметричный рисунок протекторов. Для них характерны снижение шума качения и интенсивное подсушивание пятна контакта: поперечные трубовидные канавки Trumpet Grooves на плечах вмещают большее количество воды и ускоряют ее отвод из продольных каналов.
КОНВОЙ ТИШИНЫ В ходе тестов по дорогам общего пользования шина Hakka Blue SUV проявила себя с очень комфортной стороны: мягкие реакции на руль, плавное качение практически без подбросов на неровностях. Гибридная Audi Q5 на электротяге, обутая в « голубые » шины, практически беззвучна. Отставание от колонны на перекрестке дало возможность насладиться тем комфортом, который заложен производителями. Даже на высокой скорости – 170 км / ч – догоняя конвой, шины оставались тихими и достаточно приятными, чтобы не ощущать стыков дорожного полотна. Грунтовка также не выявила особых