12 МОМЕНТ NORTH AMERICAN INTERNATIONAL AUTO SHOW 2016
Появится в продаже через пару лет под именем Audi Q6.
4
Audi h-tron quattro 4 выглядит первым детищем новых обстоятельств. Не подумайте дурного: он дóрог и высокотехнологичен до неприличия. Но мы уже видели его во Франкфурте под именем e-tron. К североамериканской выставке его перекрасили и сменили чисто электрическую силовую установку на топливные элементы и три баллона для водорода.
Кто же из них круче? Электромобиль тяжелее примерно на два центнера, его запас хода на сотню километров меньше: 500 км до подзарядки против 600 км на одной заправке водородом. Зато он заметно шустрее и разгоняется с места до сотни за 4,6 секунды против семи у водородной версии.
Серийное будущее электромобиля предрешено. Он появится в продаже через пару лет как Audi Q6. Модификация h-tron больше похожа на демонстрацию возможностей инженеров и попытку задобрить экологов на фоне обвинений, обрушившихся на концерн в последние месяцы. Запуск ее в серию, конечно, добавит марке очков в глазах « зеленых », но интереса для покупателей при отсутствии инфраструктуры она не представляет. Впрочем, до конвейера модель доведут амбиции – Mercedes-Benz намерен выпустить водородный кроссовер GLC уже в 2017 году. Корейцы отметились пятиметровым кроссовером Kia Telluride 5. По официальным заявлениям, « планов на производство модели у компании нет ». Но если трезво взглянуть на вещи, это лукавство. Во-первых, у Kia есть гигант Mohave( в США – Borrego) 2008 года рождения, просящийся на покой. Во-вторых, после выхода в легковой премиум-сегмент с седаном Quoris марка явно намерена подняться и в классе вседорожников.
Воздержусь от оценок специфической внешности. А вот салон не уступает лучшим образцам породистых брендов. Во втором ряду сидений королевский простор и весь доступный фантазии набор удобств, включая выдвижную подставку для ног. Эти решения имеют все шансы сохраниться и в серии.
« Фишка » машины – сиденья со встроенными сенсорами, анализирующими состояние здоровья человека. Идея не нова( в частности, ее реализовывал Ford), но корейцы оригинально ее развили. Жизненные параметры отображаются на персональных дисплеях, встроенных в дверные панели. А блок светодиодов в потолке по команде бортового « доктора » формирует благоприятное освещение, помогающее пассажирам восстановить силы.
5
Внешность... специфическая. А вот салон не уступает лучшим образцам породистых брендов.
За рулем Казахстан 03. 2016