55
1 2
3
4
� Водительское место весьма продумано, руль в духе последних тенденций, удобен и функционален. � Как видим, приборы можно сделать и крупнее, место позволяет, а вот синяя подсветка не радует. � Это не Windows, как может показаться, но симпатично и все отлично работает, для седана такого класса крупный дисплей – хороший бонус.
� Бортовая система содержит блютус, переварит SD-карту и примет музыку через USBпорт. � Кругляши управления климатом выглядят компактно, но удобны и функциональны – все необходимые настройки – в них. � Регулировка кресла по высоте в автомобилях этого класса – редкость. � Покупка в пользу таксистов – кармашек для мелочи.
� Очевидно, курить здесь разрешено только сзади, иначе чем продиктовано решение спрятать пепельницу в конец центрального туннеля.
5
И, кстати, подогрев передних сидений уже за 30-40 секунд делает свое дело – удивительно!
Тормоза показались тугими, может, просто машина новая? Зато сбил с ног угол разворота – ну почти как у « Мерседеса », и это не преувеличение. Ходовая часть отрабатывает отлично, просто на пятерку с плюсом – не жестко, не мягко, а как раз выдержан необходимый баланс для комфорта пассажиров, но так, чтобы не убивать подвеску. Мы заехали на очень плохую дорогу и были просто удивлены, как без проблем там вел себя GC-6. Впечатлила и обзорность в лобовое стекло – угол наклона очень комфортен. Заднее стекло хоть и скошено, но видно в него отлично, как и в крупные для обычного седана боковые зеркала, не нарушающие своей величиной общую гармонию внешнего вида.
ЭЛЕГАНТУС А он вполне себе элегантен. GEELY GC-6 сделан, если так выразиться, по
6
7
8
03. 2015 За рулем Казахстан