7
Приборы дают водителю всю информацию об энергопотреблении и режиме работы силовой установки. На крайней левой шкале отображается запас электричества, на правой – остаток топлива в баке. По окончании поездки бортовая система готова поделиться наглядной схемой расхода энергии.
Несмотря на гибридность, полный привод остался классическим – с карданным валом. Система quattro с электромотором для подключения задней оси пока остается в ряду концептуальных идей.
1 на голом электричестве может пробежать 56 км.
Силовая установка выбирает режим работы, сверяясь с заложенным в навигационную систему маршрутом и данными о пробках. На их основе составляется оптимальный алгоритм: электронный разум заранее определяет, где и на сколько километров можно перейти на электричество, а где будет выгоднее потратить солярку. В идеальном варианте Audi Q7 e‐tron приедет в пункт назначения с разряженной батареей и минимальным расходом топлива.
Если предстоит длинный отрезок автомагистрали, после которого нужно ехать местными дорогами через деревни и небольшие городки, то Q7 e‐tron сохранит весь запас электричества на вторую часть пути. На высокой скорости энергия из аккумуляторов расходуется быстро и неэффективно,
2
Компоненты силовой установки гибридного Q7
2
а при неспешной езде она принесет пользу не только дополнительными километрами пробега, но и отсутствием выхлопа в жилых районах. Q7 e‐tron в курсе расположения знаков ограничения скорости и границ населенных пунктов. Совет отпустить педаль газа появляется на приборной панели раньше, чем водитель увидит причину, по которой это следует сделать.
Столь высокий « уровень интеллекта » требует обширного набора компонентов: в базовую комплектацию включены навигация, система MMI с доступом в Интернет и 12,3‐дюймовый дисплей в качестве панели приборов. Плюс светодиодные фары.
В Германии Audi Q7 e‐tron стоит 80 500 евро, тогда как обычный дизельный Q7 дешевле на 20 тысяч. В СНГ e‐tron вряд ли появится: аудитория не та.
3 4
5 6
1
7 8
1. |
Двигатель 3.0 TDI |
2. |
Восьмиступенчатый автомат |
3. |
Гидротрансформатор |
4. |
Сцепление |
5. |
Ротор |
6. |
Статор |
7. |
Разъем зарядки |
8. |
Высоковольтная батарея |
9. |
Электромотор |
10. Блок управления |
9 10
За рулем Казахстан 02. 2016