62 ТЕСТ КОМПАКТНЫЕ КРОССОВЕРЫ JEEP RENEGADE LIMITED и NISSAN JUKE NISMO RS
Вариатор позволяет уверенно управлять разгоном, но тяжелой работы чурается: после серии ускорений с педалью в пол он перешел в аварийный режим.
« Ковши » Recaro входят в стандартное оснащение версии Nismo RS. Удобные, красивые. Не хватает разве что обогрева.
Интерьер версии Nismo RS: замшевая отделка, красная отстрочка и метка нулевого положения на руле.
Щель под козырьком – одна из самых ярких деталей в салоне.
Уважаю людей, способных менять вкусы и предпочтения окружающих. Когда в 2010 году впервые показали Nissan Juke, у многих челюсть отвисла. На сыпавшиеся проклятия автор дизайна Альфонсо Альбайса невозмутимо отвечал, что именно колоритный облик Джука станет главной приманкой для покупателей. Как в воду глядел! Яркий Juke на протяжении трех лет был самой популярной моделью в сегменте, пока его не сместили более свежие соперники.
Один из них – Jeep Renegade, продажи которого начались перед новогодними праздниками. Мы взяли на тест полноприводную версию с 170‐сильным турбомотором. Когда смотришь на ценник, глаза округляются до размера джиповских: 10 503 000 тенге! Топовый Juke Nismo RS мощностью 214 л. с. дешевле – 9 606 600 тенге. Что победит – опыт или молодость? За ответом мы отправились на Дмитровский автополигон.
Подходи, не убьет
Со времен лихих девяностых марка Jeep ассоциируется с чем-то большим и брутальным в стиле « не подходи – убьет ». Renegade напрочь ломает шаблон: кто испугается лупоглазую коробочку на колесах? О принадлежности « отступника »( renegade переводится с английского именно так) к славному
За рулем Казахстан 02. 2016
На дисплей можно вывести схему распределения крутящего момента по колесам.
Nissan Juke Nismo RS
Спортивную модификацию Nismo RS впервые продемонстрировали в 2013 году, однако до российских покупателей она добралась спустя пару лет. В отличие от обычных Джуков, спортивная версия предлагается только в одной комплектации, весьма богатой. Привод – передний или полный. Коробки передач – шестиступенчатая механика, вариатор. ДВИГАТЕЛИ: бензиновые: 1.6( 94 л. с.), М5 1.6( 117 л. с.), М5 1.6( 117 л. с.), CVT 1.6( 190 л. с.), М6 1.6( 190 л. с.), CVT 1.6( 218 л. с.), М6 1.6( 214 л. с.), CVT
семейству марки Jeep напоминают лишь традиционные вертикальные прорези решетки радиатора, коих должно быть непременно семь. Если с первого взгляда поверил в родство, заметишь и другие знаки – например, оттиск радиаторной решетки классического Виллиса в задних фонарях.
Juke уже приелся, но фирменный обвес Nismo RS дает ему вторую молодость: передний бампер со сплиттером, задний диффузор, массивный патрубок выпускной системы и алые тормозные суппорты будоражат кровь. Красота требует жертв. Если купился на броский дизайн, будь готов к ежедневному
Датчик перегрузок потрафит активным водителям, но отвлекает от дороги.
Лепестки переключений квазипередач огромны – не промахнешься.
Задний диван Ниссана откровенно тесен. Да и садиться на галерку неудобно – мешают узкий дверной проем и низкая крыша.