За рулем KZ 02-2016 | Page 24

24 ПРЕМЬЕРА PORSCHE MACAN GTS

УДИВИТЕЛЬНОЕ РЯДОМ

Прокладываем новые маршруты с самой заводной версией кроссовера Porsche Macan.
Автор Вадим Никишев, фото фирмы Porsche

Заряженные кроссоверы – удивительная штука. Вот, например, монстр Mercedes-Benz G 65 AMG с шестилитровым двигателем V12, выдающим 612 сил. Если когда-нибудь окажешься за его рулем, навсегда запомнишь этот ураган! Перекрестившись, жмешь на газ – и 2,5‐тонный параллелепипед с клекотом и ревом, возвещающим об отделении первой ступени инстинкта самосохранения, уносится в космос, набрав первую сотню за 5,3 секунды. Это настолько сюрреалистично, что ты готов стартовать снова и снова, пока не кончится бензин в 110‐литровом баке. Порой, если везет с попутным ветром, удается повторить эксперимент до семи раз.

Новый Macan GTS еще агрессивнее: ему хватит 5,2 секунды, чтобы выиграть дуэль с хронометром. А уж если он оснащен пакетом Sport Chrono … Раз – ты левой ногой жмешь на тормоз. Два – правая впечатывает напольную педаль акселератора. Три – GTS с разомкнутыми сцеплениями в коробке PDK
За рулем Казахстан 02. 2016 возвышает голос, удерживая на тахометре 5000 об / мин. Ногу с тормоза – и под мерные отстрелы мгновенно сменяемых передач он уходит в точку. За пять запятая ноль десятых секунды! На три « десятки » быстрее, чем Mercedes-Benz G 65 AMG!
А ведь у Макана рабочий объем двигателя вдвое меньше и выдает он лишь 360 « лошадок ». Конечно, их вполне достаточно, чтобы поискать в кругу знакомых связи в Дагестане или Чечне – на зарегистрированные в этих республиках машины налог вдесятеро меньше, чем в Центральной России. Но вообще Porsche Macan GTS по мощности попадает между Маканом S, развивающим 340 л. с., и 400‐сильной версией Turbo.
Двигатель, в сущности, тот же – по сравнению с « эской » изменены впускной трубопровод и выпускные коллекторы да увеличено избыточное давление турбокомпрессора на 0,2 бара( в пике давление – 1,2 бара). Благодаря этому вырос и крутящий момент, который теперь составляет 500 Н · м против 460 Н · м
В качестве опции для версии GTS – а теперь и для других модификаций – предлагают светодиодные фары PDLS plus.
у Макана S. Отсюда и выигрыш в спринте до сотни по сравнению с « эской » – GTS на 0,2 секунды шустрее. Но … Даже в режиме Launch Control катапультирующийся Macan GTS не заставит вас вытирать с ушей слезы счастья. Драматизма нет! Macan лишь качественно и максимально эффективно выполняет свою
Porsche Macan GTS
Длина / ширина / высота / база 4692 / 1926 / 1609 / 2807 мм Объем багажника( VDA) 500 – 1500 л Время разгона 0 – 100 км / ч 5,2( 5,0)* с Максимальная скорость 256 км / ч Топливо / запас топлива АИ-95 – 98 / 68 л ** Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл 11,4 / 7,4 / 8,8 л / 100 км Двигатель бензиновый, V6, 24 клапана, 2997 см ³; 265 кВт / 360 л. с. при 6000 об / мин; 500 Н · м при 1650 – 4000 об / мин Трансмиссия полный привод; Р7 * С пакетом Porsche Sport Chrono. ** Опция – 75 л.