Журнал "Зеленый контейнер", 2015-2016 г. №2 (10) апрель, 2016 г. | Page 11
9
ЭКОЛОГИЯ
Виктор КИСЛЫЙ,
Фото с сайта ИООО «ДВЧ-Менеджмент»
Сжигание — под контроль.
Переработке — зеленый свет
Каждый автолюбитель знает о необходимости периодической замены
масла в двигателе, но далеко не все представляют, что делать с отработкой и какую опасность для окружающей среды представляет развитие
техники. В Беларуси в год используется более 100 тыс. т автомобильных
и индустриальных масел, и лишь 10 % этого количества перерабатывается. Остальное попадает в оборот так называемого теневого рынка.
№ 0 (1) 2014
ЗЕЛЕНЫИ
Это не значит, что содержащий тяжелые
металлы и другие вредные вещества продукт бесконтрольно выливается, хотя такая
возможность тоже не исключена. Между
тем 1 литр отработанного масла при попадании в почву делает непригодными от 100
до 1 тыс. т грунтовых вод. В мире ежегодно
тратится более 100 млрд долларов на реабилитацию загрязненных нефтепродуктами
объектов окружающей среды.
В Беларуси, по данным статистики,
треть образующихся в процессе производства масел используется в качестве
топлива для получения тепловой энергии.
На многих станциях техобслуживания котлы для сжигания отработанного масла стали непременным атрибутом деятельности.
Однако это лишь кажущееся решение проблемы. Установки бытового назначения,
мощность которых чаще всего не превышает 100 кВт, не могут обеспечить полную
безопасность процесса. При сжигании отработанного масла в таких условиях в атмосферу попадает огромное количество
вредных канцерогенных веществ. Они негативно воздействуют на сердечно-сосудистую и центральную нервную системы
человека, вызывают острые и хронические
КОНТЕИНЕР
ЭКОНОМИЧНО, НО ВРЕДНО