ТЕСТ
На новом CRF250R я провел достаточно времени , чтобы хорошо узнать повадки и характер этой машины . И если бы меня попросили составить список лучших качеств модели , на первую строчку хит-парада я без колебаний поставил бы управляемость . Она настолько острая и даже нервная , что я склонен согласиться с американскими тест-пилотами из нескольких авторитетных изданий , которые в один голос утверждали , что CRF250R 2013 года выпуска обладает избыточной поворачиваемостью . И это действительно так ! С непривычки мотоцикл можно случайно развернуть на 180 градусов , пытаясь пройти обычный плоский поворот ! По сравнению со всеми конкурентами ( кроме Suzuki RM-Z250 ) мотоцикл Honda – самый маневренный .
Двигатель по характеру , скорее , « серединный », поскольку на низких оборотах тяга у мотора Honda совсем невыразительная , а на высоких оборотах он довольно быстро « закручивается » в отсечку . Максимальная производительность у двигателя , конечно , не такая зверская , как у мотора новых KTM SX-F250 и Kawasaki KX250F , но существенно интереснее , чем у Yamaha YZ250F , и приблизительно на уровне с Suzuki RM-Z250 . Правда , компания Honda традиционно установила на CRF250R совершенно неприличного размера глушитель с до смешного узким выходным отверстием , через которое не то что выхлопные газы с трудом выходят , но и золотую нить не получится пропихнуть … В то время как на мотоцикле Kawasaki , например , уже на заводе устанавливают практически прямоточную систему с мощностной камерой на патрубке по типу power-bomb ! По информации с американских интернет-форумов замена выпускной системы существенно бодрит двигатель Honda .
Существенных недостатков у CRF250R , на мой взгляд , только два : мотоцикл часто глохнет на низких оборотах и малой скорости ( скажем , при прохождении глубоких колей , из-за чего точная работа с « газом » в таких условиях – одна из основных задач райдера Honda ), а потом с огромным трудом заводится . « На холодную » японский мотор запускается вообще без проблем , но стоит ему нагреться , как повторный запуск становится задачей не из легких .