ПЕРВАЯ ТЫСЯЧА
ASIAWING LX450
Первое, что бросается в глаза и
заявляет само о себе, — это
проводка и состояние контактных
групп. Разъемы совершенно не
обжаты, что и явилось причиной
непроизвольного моргания света и
поворотников на ходу. Второе — это
провод датчика скорости, который,
если его не поправлять, либо
попадает в спицы, либо
передавливается в районе
соприкосновения рамы и
ограничителя на траверсе.
Провода под сиденьем, в районе
подрамника, просто валяются,
никаким образом не закрепленные. С
первой проблемой придется
повозиться, уделив достаточно много
времени для поиска необжатых
контактов. Со вторым сильно проще:
пара отверстий и пластиковых
хомутов сохранят провода целыми.
MOTOGON OFFROAD MAGAZINE