ПРЕМЬЕРА
На модели Racing и Реплика Adam Raga стоит карбюратор Keihin PWK 28 с большим диффузором. На «стандарте»
установлен карбюратор Dellorto PHBL26BS с меньшим диффузором: мотоцикл процентов на 30 слабее, но поверьте, его
мощности любителю хватит «за глаза»! У Cтандарта и модели Racing есть небольшое отличие в задний звездочке:
если на стандарте стоит 41, то на «серьезном» мотоцикле уже 42-я. Казалось бы, отличие всего в один зуб, но по
мощности в совокупности всех изменений получаются два совершенно разных мотора.
Подвески
В испанском мотоцикле GAS GAS используются самые брэндовые марки амортизаторов и передних вилок.
Компании являются лидирующими на рынке и известны во всем мире. У моделей Стандарт и Racing установлена
передняя вилка Marzocchi 40 из алюминия с ходом 177 мм с достаточно простой регулировкой сжатия и отбоя, что
является оптимальным для триального мотоцикла. А вот задние амортизаторы на мотоциклах совсем разные. На
обычной версии стоит амортизатор Sachs с ходом 164мм, а в рейсинговой версии стоит Riger с ходом амортизатора в
166мм. На сегодняшний день это один из лучших амортизаторов, установленных в стоковых версиях.
В модели Реплика чемпиона мира Адама Раги - передняя вилка от компании Tech Suspension диаметром 39мм,
от рейсинговой версии она отличается ходом на 3 мм, сзади также установлен Riger, но уже с ходом 164мм.
Трансмиссия
Коробка передач на триальном мотоцикле патентованная, шестиступенчатая.
Если у кроссовых и эндуро мотоциклов переключатель передач находится прямо под ногой, то у триального он
выдвинут намного дальше к маховику, чтобы во время прохождения препятствий не цеплять лапку ногой.
Для триала обычно используются первые 3-и передачи, а остальные служат для передвижения между секциями,
потому что на соревнованиях перегоны между участками доходят до 30 км, и триалисты, чтобы не напрягать мотор,
спокойно передвигаются на 5-6 передаче. Сцепление на мотоцикле стоит от компании AJP, оно очень надежное и
"горит" не сильно, его хватает на долгое время даже профессиональному спортсмену.