Журнал Motogon Offroad Magazine №1 ( 2012 ) | Page 8

ÒÐÀÍÑÌÈÑÑÈß Êîðîáêà ïåðåäà÷ ðàáîòàåò íå÷åòêî. Êðîìå òîãî, ëàïêà ïåðåêëþ÷åíèÿ íàñòîëüêî êîðîòêàÿ, ÷òî êàæäûé ðàç ïðè âûáîðå «ñêîðîñòè» ìíå ïðèõîäèëîñü ñèëüíî ñäâèãàòü íîãó íàçàä. Ïðè ýòîì ÿ ïîñòîÿííî íàæèìàë ïÿòêîé íà áîêîâóþ ïîäíîæêó ìîòîöèêëà è îòêðûâàë åå. Ïðÿìî íà õîäó. Ýòîò íåäîñòàòîê, ñêîðåå âñåãî, ëå÷èòüñÿ, íî âïåðâûå âûåõàâ íà ìîòîöèêëå, áóäüòå îñòîðîæíû. Ìîæíî äîâîëüíî ñèëüíî óïàñòü è ïîêàëå÷èòü ñåáÿ è ìîòîöèêë. Ïðèâîä ñöåïëåíèÿ òðîñîâîé. Íà ìîé âçãëÿä, òàêîå ðåøåíèå äëÿ ýíäóðî ìîòîöèêëà ÿâëÿåòñÿ íàèáîëåå îïðàâäàííûì ñ òî÷êè çðåíèÿ íàäåæíîñòè è ðåìîíòîïðèãîäíîñòè. ÏÎÄÂÅÑÊÈ Ïî çàâåðåíèÿì ïðîèçâîäèòåëÿ ïîäâåñêè WR 300 ðàçðàáàòûâàëèñü â òåñíîì ñîòðóäíè÷åñòâå ñ ãîíî÷íîé êîìàíäîé Husqvarna. Ñïåðåäè òðóäèòñÿ âèëêà ïåðåâåðíóòîãî òèïà "Kayaba", ñ äèàìåòðîì ïåðüåâ 48 ìì. è õîäîì 300 ìì. Ñçàäè ðàáîòàåò ïîëíîñòüþ ðåãóëèðóåìûé ìîíîàìîðòèçàòîð îò "Sachs" ñ õîäîì 320 ìì è ðû÷àæíîé ñèñòåìîé, îáåñïå÷èâàþùåé ïðîãðåññèâíóþ õàðàêòåðèñòèêó ðàáîòû ïîäâåñêè.  «ñòîêå» ïîäâåñêà ìÿãêîâàòà, íî âïîëíå àäåêâàòíà. Íèêàêèõ ïðîáîåâ íà ïðûæêàõ èëè ïàðàçèòíûõ «îòñêîêîâ» íà «áèòüå». Íî äëÿ ïåñêà ÿ íåìíîãî «ïîäæèìàë» çàäíèé àìîðòèçàòîð èç-çà ñèëüíî ðàñêà÷êè çàäíåé ÷àñòè ìîòîöèêëà. 8