Живое железо и рок-н-ролл №5 Live iron and rock-n-roll №5 | Page 28

В 80-е годы в серию пошли абсолютно новые мотоциклы BMW с двигателями жидкостного охлаждения и
системой впрыска топлива. Сначала это был четырехцилиндровые двигатели «К 100», 1983 год, 986 см/ 90
л.с. Позже в 1985 году вышел меньший трехцилиндровый мотоцикл «К 75 С», 746 см3/75 л.с. Заметна нео-
бычная компоновка - благодаря патенту Мах Fritzenwenger рядный двигатель лежал «на боку», что обеспе-
чивало уменьшенную высоту силового агрегата и применение карданного привода заднего колеса.
Не останавливаясь на достигнутом, концерн BMW в 1988 году впервые в мире - сначала в семействе «К
100», а затем и в семействе «К 75» - установил антиблокировочную систему в приводе тормозов, а на следу-
ющий год на мотоциклах BMW 1000-кубового семейства появились усовершенствованная электроника,
задняя подвеска типа «Paralever» и четырехпоршневые тормозные скобы. В том же году была представлена
«аэродинамическая « модель К 1», которая получила полный обтекатель и модернизированный четырехци-
линдровый, 1000-кубовый двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр.
В История мотоциклов BMW отмечено значимое историческое событие которое сотоялось 18 марта 1991
года, когда был собран миллионный мотоцикл, ознаменовала это событие модель BMW «К 75 RT». Следую-
щий год стал для предприятия наиболее удачным - кроме того, что были представлены новые мотоциклы
BMW «R100 R» и 1100-кубовая «К 1100 LT», продажи мотоциклов BMW вышли на рекордный уровень,
превысив цифру 35 тысяч штук.
История мотоциклов BMW отмечает и дебют осенью 1993 года совершенно нового мотоцикла BMW
серии «F 650» - одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением и с впрыском топлива. Это одна из наиболее
удачных и признанных моделей компании. Ее последняя версия «F 650 CS» имеет литые 17-дюймовые
колеса, консольное крепление заднего колеса и главную передачу зубчатым ремнем.
В 1994 году состоялся дебют новых «оппозитных» «R 850 R» и «R 1100 R». Кроме оппозитной схемы, все
остальное ничем не напоминало старое семейство: четырехклапанные двухцилиндровые моторы воздуш-
но-масляного охлаждения имеют распредвалы в головках цилиндров, систему впрыска топлива, по заказу
комплектуются АБС. Совершенно по иному, чем прежде, сделана ходовая часть – к картеру силового агрега-
та, являющемуся основной несущей структурой, крепятся обе подвески и все прочие агрегаты.
История вторая половины 90-х годов обозначена временем модернизации существующих семейств «F»,
«R» и «К». Все время появляются новые версии, с 1997 года в серию пошла шестиступенчатая коробка
передач. BMW - по-прежнему один из лидеров мирового мотоциклостроения, и никому не собирается
уступать свои исторические позиции.