ГУДВИЛЛ № 10( 14-15) ДЕКАБРЬ 2016 – ЯНВАРЬ 2017 |
планируется здесь выращивать. Занимается этим проектом группа бизнесменов, которые выделились из очень известной в стране агропромышленной группы « Разгуляй ». Проект будет реализовываться именно у нас.
Еще один пример привлечения инвестиций. На территории Дорогобужа будет построена самая крупная прачечная в Российской Федерации. Соглашение уже подписано, проектируется производство. Могу сказать, что это промышленное предприятие, которое будет в больших масштабах стирать для крупных заказчиков – Министерства обороны, РЖД и так далее.
О « МИРАТОРГЕ »
– Было много дискуссий за и против этого проекта. Могу сказать, было крайне приятно, посетив ферму « Мираторга », увидеть там работающих людей. Которые до прихода предприятия на их землю отчаялись и уехали в другие регионы, но вернулись, когда благодаря « Мираторгу » здесь появились рабочие места. Такие примеры есть и с иными инвесторами, по другим районам.
|
О ФЕРМЕРСТВЕ
– Крайне важно, чтобы смоленские сельхозпроизводители могли реализовать свою продукцию. В большой степени благодаря усилиям областной администрации фермеры получили возможность сбыта своей продукции, в частности, в бюджетные организации региона. Хотя до идеальной картины нам, конечно, далеко. Было проведено совещание, где я выявил ряд недочетов … Оказалось, что проблема также и в том, что сами фермеры идут не по тому пути, если говорить о поиске рынка сбыта. Они не всегда заявляют себя на аукционы по поставке продукции, не все осознают необходимость введения на своих предприятиях штатных сотрудников, которые занимались бы именно такой деятельностью. А когда собирают продукцию, не понимают, как ее продавать, потому что опыта нет. Нет знаний и связей. Что касается не построенного до сих пор рынка « Фермерская деревня ». Есть две проблемы. Один построенный рынок на улице Кашена имеет арендную загруженность 30 и 40 %, с крайне низким покупательским спросом. А тот проект, который мною
|
задумывался в первый год моей работы, не реализован по другой причине. Он должен был возводиться за счет средств « СмолПассажирТранса » на прилегающей к автовокзалу территории. Проект, с точки зрения его практической реализации, стоит 54 млн рублей. У предприятия таких денег нет, а если бы ему дали дотации, то, с учетом низкой потребности в аренде и покупательской способности, эти деньги еще долго не вернулись бы. Хорошая, красивая идея уперлась в то, что количество заинтересованных фермеров у нас не такое, чтобы они приезжали и активно им занимались.
Что касается того позора, что мы все видим на улице Тенишевой вместо фермерского рынка … Конечно, спасибо федеральной власти, что дала нам возможность предоставить эту площадку тем фермерам, которые готовы поставить тут свои палатки в выходные и торговать, но тот бардак, который здесь происходит, – исключительная вина городской администрации. Я не раз указывал экс-главе города на эти проблемы, но тщетно. Надеюсь, что новое руководство или найдет иное место для торговли или приведет место в благопристойный вид.
|
|
реклама |