8
Бесплатные объявления принимаются по тел. 418-000, 8-950-057-60-60( автоответчики) и публикуются в порядке очереди в течение 2-3 недель
Водитель виноват всегда!
Если вы хотите прожить долгую, счастливую водительскую жизнь и умереть своей смертью, вбейте себе в мозг, как говорил бесподобный Гоцман в бессмертной « Ликвидации »- вбейте себе в мозг, что практически во всех ваших ДТП виноваты только вы!
ПОТОМУ ЧТО ВЫ МОГЛИ БЫ ИХ ИЗ- БЕЖАТЬ!
Вас « подрезали », стукнули сзади, сбоку, вам не хватило тормозного пути, вы не заметили знак, светофор, яму – поверьте, когда пройдет лет сорок вашего водительства, и вы станете ВСЁ замечать, видеть и ПРЕДВИДЕТЬ за мгновения до беды и за рулем, благодаря опыту, не будете испытывать даже тени нервного напряжения, вот тогда вы со мной согласитесь:
водитель – конечная инстанция в цепочке обстоятельств на дороге.
Масса аварий происходит по причине неверно оцененных водителями расстояний, скоростей, положения автомобилей в пространстве. Не вы неверно оценили – другой: рванул, метнулся, задел вас, помешал вам так, что вы задели кого-то...
В идеале хороший водитель всегда должен быть готов к тому, словно все вокруг него – идиоты. Это не так уж трудно, зато очень и очень результативно.
Кто-то не увидел вас на перекрестке. Кто-то на повороте разлил масло. Кто-то не обозначил впереди яму, ремонт дороги. Или какой-нибудь отмороженный грибник просто завалил этот знак, снял, развернул. Сельский тракторист вывез с поля на асфальт дороги глину. А водители там бьются. Насмерть.
Вопрос: кто виноват? Тот, кто не поставил, уничтожил знак?
Ответьте на вопрос: разве настоящий водитель имеет право свою жизнь, другие
жизни ставить в зависимость от какого-то раздолбая?
Пишет мне один: « Не соглашусь с фразой « ВО ВСЕХ ДТП ВИНОВАТ ВОДИ- ТЕЛЬ ». Это все равно, что говорить, что во всех убийствах, ограблениях и изнасилованиях виновата жертва – мол, потерпевший обязан был предусмотреть любое возможное противоправное действие и находиться в постоянной готовности их предотвратить. Ну, нельзя в принципе быть готовым КО ВСЕМУ, тем более на протяжении всего пути ».
А теперь не соглашусь я. Потенциальная жертва на улице никогда не может быть готовой к тому, что она жертва. Человек, садящийся за руль, всегда должен понимать, что он – потенциальный убийца: в его власти стремительная гора металла. И он ОБЯЗАН быть готовым КО ВСЕМУ, постоянно, на протяжении всего пути.
Осознание всего этого придет к вам с опытом. С годами. А пока поверьте мне на слово.
« Автоликбез », Юрий Гейко
ГИБДД: за 5 лет личный состав ведомства сократили на 22 %
Личный состав ГИБДД за минувшие пять лет сократился на 31 тыс. сотрудников, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на первого замглавы МВД Александра Горового.
« За последние пять лет личный состав Госавтоинспекции сокращен на 31 тыс. человек или на 22 %. При этом за последние пять лет прирост транспорта составил 23 % и составляет сегодня по стране 56,6 млн единиц »,— сказал представитель ведомства.
20 октября в силу вступил новый регламент ГИБДД, который вводит возможность проверки автомобилей вне стационарных постов, но ведомство в этой связи расширение штата не планирует.
Накануне вступления в силу нового регламента начальник управления ДПС, спецмероприятий и правоприменительной деятельности ГИБДД Александр Быков заявил, что общее количество сотрудников ДПС в России насчитывает 55 тысяч человек.
Найти запчасти- zapfond. ru * Заказать грузоперевозки, рабочих- povezli. com * Почитать новости- pressmen. info * Автообъявления Братска- gazetapoehali. ru * Соцсети- vk. com / pressmen, ok. ru / pressmen