Газета "ТВ в Братске N8" от 23 февраля 2018 г. Газета "Поехали! N28" от 13 июля 2018 г. | Page 12

13 - 20 июля 2018 г. N 28
Бесплатные объявления принимаются по тел. 418-000 (автоответчик), СМС на 8-950-057-60-60 и публикуются в порядке очереди в течение 2 недель
Лицензия
ЧЦЛ 091
от 15.12.2017
По новым правилам машину можно будет
поставить на учет без посещения ГИБДД
10 июля комитет Госдумы по транспор-
ту рекомендовал парламенту принять во
втором чтении проект закона ««О госу-
дарственной регистрации транспортных
средств», этот документ впервые вносил-
ся в нижнюю палату парламента еще в
2011 году, но с тех пор дорабатывался.
Законопроект содержит серьезные но-
вовведения, касающиеся регистрации
автомобилей.
Основное новшество коснется покупа-
телей новых машин у официальных ди-
леров: им не надо будет ездить в ГИБДД,
чтобы поставить машину на учет — это
можно будет сделать прямо в автосало-
не. Чтобы предоставить новый сервис
клиенту, дилер должен выполнить ряд
требований: подписать договор с произ-
водителем (или с представителями авто-
завода), а также организовать помещение
и штат «квалифицированных сотрудни-
ков». После этого компания получает ста-
тус «специализированной организации»
и попадает в спецреестр. Сотрудники
автосалона проверяют регистрационные
данные на машину, передают документы
в ГИБДД, изготавливают номера, затем,
получив «добро» от подразделения,
передают весь комплект с ключами от
машины автовладельцу. Регистрация
автомобиля в автосалоне будет платной
услугой, максимальный тариф установит
Федеральная антимонопольная служба,
отмечает «Коммерсантъ».
В законопроекте также есть уточнения,
касающиеся номеров. Вводится два
новых термина: «государственный реги-
страционный номер» (сочетание букв и
цифр) и «государственный регистраци-
онный знак» (металлическая пластина, на
которую наносятся символы). Подраз-
деление ГИБДД будет назначать только
номер, а знаки автовладелец будет
получать сам — у изготовителей. К ним
предъявят особые требования по охране
спецпродукции и оборудования. Сейчас
закупкой автономеров (через тендеры)
и распределением их между регионами
занимается Центр специального на-
значения в области безопасности дви-
жения МВД, на это тратится ежегодно
сотни миллионов рублей. Средняя за-
купочная цена автономера составляет
400–500 руб. в зависимости от региона
и поставщика.
Часть поправок носит, на первый
взгляд, технический характер, но тем
не менее они являются важными. Для
случаев, когда у машины сгнили или
проржавели все идентификационные
номера на кузове, на автомобиль
будет наноситься «дополнительная
маркировка» (за чей счет — в законе
не сказано), чтобы машину можно было
дальше эксплуатировать. Впервые
в документе появилось упоминание
электронных паспортов транспортных
средств: если машина ставится на учет
с таким паспортом, то бумажный ПТС
предоставлять не нужно.
Кроме того, в законопроекте прописа-
на норма, согласно которой владелец
транспортного средства не может быть
младше 16 лет. Это позволит устра-
нить юридический пробел, который
позволял регистрировать машину на
подростка и таким образом избегать
привлечения к административной от-
ветственности за нарушения ПДД.
В документе, увы, исчезло какое-либо
упоминание возможности для граждан
выбирать «красивые» сочетания букв
и цифр номера, притом что в первой
версии документа так