Газета "Поехали! N30" от 27 июля 2018 г. Газета "Поехали! N43" от 26 октября 2018 г. | Page 10

10
Турманские столбы
Турманские столбы и разломы мы не посещали
целых пять лет. С учётом доброты и атмосферности
тех мест, это очень много. Причина в рейдерском
захвате территории косолапыми бандитами. Сбе-
жавшие от пожаров в Красноярском крае мишки в
2014 году плотно оккупировали территорию к запа-
ду от Вихоревки. Но к этому году медведи перестали
показываться людям, в нашей группе появился
человек с ружьём, а в инстаграмме появились фото
с походов на столбы братских туристов. И мы пошли.
На удивление, тропа за это время на заросла -
всё также чётко видна не только до Столбов, но и
какое-то время после них. Медведей и их следов
не встретили. Из животных видели только птиц,
да слышали лай лисиц между столбами и плато. В
этом месте обычно слышен лай, который сначала
принимаешь за собачий, ожидая увидеть человека,
но потом понимаешь, что псы лают иначе. Зато рас-
тительный мир порадовал и грибами и ягодами, не
смотря на уже позднюю (для Братска) осень.
Столбы поразили всех 15 участников похода, по-
бывавших там впервые. Подъём на плато кого-то
заставил попотеть, другие же получили истинное
удовольствие от крутого и длинного подъёма по
камням. Полдник у реки Байроновки и обед у раз-
лома согревали и медитативно успокаивали игрой
солнца, бодростью осени, звуками реки и ветра. Но
основное обаяние и атмосферу маршрута создают
цвета. Сочные, пересекающиеся чёткими грани-
цами, остающиеся как основной мотив. Их всего
три основных: серый (скалы, вода), рыжий (листва,
ржавчина на камнях, мох), зелёный (мох, везде мох,
порой - хвоя).
На весь маршрут ушло 7 часов - приходилось
контролировать время привалов, но особых сложно-
стей с темпом не было. Не думал, что этот маршрут
в полном объёме и с привалами можно пройти за
такой короткий срок, не смотря на наличии в группе
детей. Возвращались по своему следу, хотя класси-
чески стоило от разлома уйти на восток к Вихоревке
Иркутск впервые станет отправной
точкой международного ралли-марафона
«Шелковый путь».
Торжественный старт десятого по счету
ралли запланирован в столице Прибай-
калья 6 июля 2019 года. После этого
караван ралли начнет свое путешествие
по южной Сибири, вдоль озера Байкал,
пересечет Монголию с севера на юг че-
рез Улан-Батор, чтобы принять участие
в финальном этапе гонки среди оазисов
пустыни Гоби. Завершится ралли-мара-
фон протяженностью 5000 километров в
китайском Дуньхуане 16 июля.
Кроме того, в 2019 году будет открыта
категория «Мото». Ее планировали открыть
в текущем году, но сделать это не получи-
лось по причинам, связанным с логистикой
соревнования.
Презентация десятого «Шелкового пути»
для прессы и участников пройдет в Париже
21 ноября.
Названы самые
популярные легковые
автомобили в мире
и далее пройти на север по берегу, выйдя на тропу
уже у лесной дороги. Будет заделом на будущее.
УКВ-рации - очень хорошее подспорье для боль-
шой группы в пешем походе. Надо запасаться. Кто
что посоветует?
Иван Аристов
velobratsk.ru/forum/post/58782/
Об экономии бензина
Экономия бензина – стоящее дело или
нет? Нужное? Наверное, не для всех, бо-
гатеньким нужное, как зайцу стоп-сигнал.
Но мы работаем для народа, итак. Начну с
самых эффективных способов и пойдем
сверху вниз – по убыванию.
Первое: не топчите акселератор и тор-
моз. Каждое резкое нажатие этих педа-
лей – струйка топлива… в землю. Резкая
манера езды дает выигрыш во времени на
жалкие проценты, а проигрыш – в десяток
раз больше: и по топливу, и по износу агре-
гатов автомобиля, да и по безопасности.
С разгоном все ясно: плавненько, а
с торможением сложнее – старайтесь
предугадывать на дороге ситуации, где при-
дется тормозить и заранее сбрасывайте
скорость. Потому что каждое торможение
это необходимость потом разгоняться, то
есть тратить топливо.
Далее: езда в дождь процентов на
десять-пятнадцать увеличивает расход
топлива.
Неровная дорога – ямки, ямы, стыки,
волны и неровности, на которых ваша нога
непроизвольно и незаметно для вас само-
го нажимает педаль газа – серьезная на-
грузка на расход топлива: смотря как долго
неровности вашу машину преследуют.
Большая энергонагрузка – тоже: фары,
стеклоочиститель, габариты, печка или
кондишен, обогрев сидений, стекол и
зеркал.
Подспущенные шины – заметно увеличи-
вают сопротивление качению автомобиля,
а значит требуют от него бОльших энерго-
затрат – топлива. И обратный эффект: чем
больше давление в шинах, тем меньше
тратится топлива. Но, как вы понимаете,
тут уж учитывается безопасность: какое
должно быть давление в передних и задних
шинах производитель автомобиля пишет
на табличке внизу средней стойки кузова.
Опущенные стекла – создают завихре-
ния встречных потоков воздуха, повышают
расход на три – пять процентов.
Холостые обороты двигателя – они
особо влияют на общий расход топлива в
условиях мегаполисов, то есть долгого, по-
стоянного передвижения в пробках. Холо-
стые обороты должны быть минимально-
устойчивыми. То есть – минимальными, но
«без фанатизма», как говорит моя жена:
то есть двигатель стоящего автомобиля
не должен глохнуть, если резко бросить
газ. Примерно это 800-1000 оборотов
в минуту – регулирует специалист, вы
проверяете.
И последнее: лишний килограмм в
багажнике или салоне – долой примерно
километр пробега.
Нет, вот последнее: езду на спуске на
нейтрали не рекомендую: опасно, когда
колеса отсоединены от двигателя – при
торможении их разные тормозные момен-
ты могут легко привести к заносу.
Юрий Гейко, Автоликбез»
Подмена телефонного номера
Всевозможные телефонные разводки
из серии «Мама, я сбил человека, звоню
с телефона полицейского. Срочно привези
десять тысяч долларов, иначе меня поса-
дят» - чрезвычайно развиты и многие на
них покупаются. Впрочем, определенная
часть людей, получив подобный звонок,
все-таки делает проверочный звонок
на телефон того, от имени кого делается
разводка, и таким образом выясняют, как
дело обстоит на самом деле.
А теперь представьте себе, что по-
добный звонок будет именно с телефона
того, чей голос имитируют мошенники.
Насколько это повышает уровень до-
стоверности? Очень сильно повышает,
не правда ли?
О различных механизмах подмены
номеров я читал неоднократно. Чаще
всего там фигурировала дублирующая
сим-карта с тем же номером: физически
это вполне возможно, другое дело, что
получить такую симкарту - очень и очень
непросто и она, разумеется, относится к
одному-единственному номеру.
Некоторое время назад мне стали
попадаться статьи об универсальных
симкартах, позволяющих имитировать
звонок с любого номера телефона. Вот,
например, статья на «Хабре» «HackedSim.
Звонок с любого номера — вымысел или
реальность?» habr.com/post/268789,
в которой рассматриваются чисто техни-
ческие особенности реализации подобной
карты и объясняется, почему подмена
возможна и почему операторы позволяет
такое делать.
Однако дальнейшее изучение ситуации
показало, что в настоящий момент уже
нет необходимости ни в каких сложных и
дорогих ухищрениях. Наберите в Google
или Яндексе «подделка телефонного но-
мера» - и вы получите тысячи ссылок на
самые разнообразные сервисы (обычно
там используется SIP-протокол интернет-
телефонии), позволяющие, например, из
браузера совершать телефонный вызов,
подставляя для вызываемого абонента
совершенно произвольный телефонный
номер.
Но есть способы еще проще! Зайди-
те, например, в iTunes и наберите там
«Changing number» или по-русски «Под-
мена номера». Вы тут же получите ссылки
на пару десятков программ. Замечу, это
iTunes! Не какой-нибудь Darknet! Совер-
шенно легально размещенные утилиты.
Что делает программа? Цитирую анонс.
Changing number - Second phone - от-
личное приложение для тех, кто всегда лю-
бит оставаться в тени. Звоните на любые
номера, не опасаясь того, что ваш номер
станет кому-то известен. Приложение
поможет сохранить конфиденциальность
во время любых звонков. Используйте
возможность скрывать свой номер по
максимуму. Ваш настоящий номер будет
доступен собеседнику, только если вам
этого захочется.
-Возможность записывать разговоры.
-Приложение простое и удобное в ис-
пользовании.
-Включает номера разных стран.
-Используйте второй номер, когда
показывать свой настоящий номер не-
желательно.
-Отличная возможность разыграть
собеседника.
-Придумывайте любые номера
Для пользования приложением вам
не нужно покупать новые SIM карты и
регистрировать каждый номер, что де-
лает Second Number довольно удобным.
Пользуйтесь вторым номером сколько
захотите, удаляя и заводя новые номера
в любое время. Changing number - Second
phone включает в себя множество ресур-
сов для сохранения вашего настоящего
номера скрытым, когда это нужно.
Программа бесплатная, но дает воз-
можность звонить с подстановкой номера
только за деньги - там платная подписка,
ну или же нужно приобрести так назы-
ваемые кредиты, чтобы пополнить счет.
Мне эксперименты с этой программой
обошлись всего в 70 рублей, но пришлось
сделать платную подписку с бесплатными
тремя днями. Эту подписку можно отме-
нить в любой момент, что я и сделал, когда
во всем убедился сам.
Так вот. Это все прекраснейшим об-
разом работает, причем совершенно
элементарно: в качестве исходного
номера вбиваете любой желаемый или
выбираете контакт из телефонной книжки,
в качестве номера абонента - вбиваете
номер абонента или выбираете из теле-
фонной книжки.
У абонента высветится именно тот
номер (и имя контакта так, как у него это
записано в телефонной книжке), который
вы вбили - и, соответственно, он будет в
полной уверенности, что ему звонит жена,
сын, мать, отец, бабушка, представитель
банка - тот номер, который вы просто под-
Ралли-марафон
«Шелковый путь»
стартует в Иркутске
в июле 2019 года
ставили вместо вашего. Плюс - разговор
можно записывать, также вы можете ис-
пользовать эту программу для того, чтобы
ваш номер у абонента не был определен.
Это работает с любыми номерами раз-
личных стран. На скриншоте - британский
номер одной из моих карт Drimsim, звонок
идет на испанский номер, который я
использую для тестов смартфонов. На
испанском номере при входящем звонке
четко высветился британский номер, хотя
я звонил с другого испанского номера.
Мы вчера весь вечер экспериментиро-
вали в компании, в которой были люди
с русскими, украинскими, испанскими и
американскими номерами - любые но-
мера подставлялись совершенно четко.
Все это работает.
Также я пробовал пару SIP-сервисов,
где нужно звонить через браузер, это
тоже все работает. (Собственно, подоб-
ные программы тот же SIP-протокол и
используют.)
Вы понимаете, какой простор для розы-
грышей, подстав и разводов на деньги
открывают подобные сервисы и програм-
мы? Сценариев можно придумать целую
кучу. Когда вы получите звонок якобы с
телефона сына и незнакомый вам человек
сообщит, что ребенок попал в беду и вам
нужно срочно прибыть туда-то туда-то с
определенной суммой денег - вы же (и
я же), скорее всего, сразу же помчитесь
вызволять кровиночку, не задавая лиш-
них вопросов, правильно? Или звонок с
телефона отца, который якобы врезался
в «Мерседес» какого-то авторитета? Или
воры приглядели вашу квартирку-дом на
предмет обчистить и хотят гарантировано
вас выманить на часок, для чего просто
организуют звонок якобы с телефона
детей или ваших родителей? Или якобы
от вашего номера позвонят в какую-ни-
будь службу безопасности и сообщат о
заложенной бомбе? Там вообще волосы
встают дыбом, когда ты понимаешь, сколь-
ко подстав можно сделать таким простым
и всем доступным способом!
Но, собственно, я об этом обо всем и
пишу, потому что предупрежден - во-
оружен. И что тут нужно четко знать и
понимать.
1. Главный и единственный способ про-
верки - положить трубку и немедленно
перезвонить на определившийся номер.
Потому что если вам кто-то позвонит яко-
бы с телефона ребенка, то при перезвоне
вы очевидно попадете на телефон ребен-
ка, а не на телефон того, кто вам звонил.
И даже если ребенок трубку не снял, а,
например, телефон вне зоны доступа - это
сразу стопроцентный признак подставы.
2. Телефон того, кто вам звонил и под-
ставлял номер - вы узнать не сможете.
По крайней мере на данный момент я
не нашел простых способов это сделать.
Однако факт подстановки номера и ис-
ходный номер можно узнать по запросу
правоохранительных органов. Кстати,
даже если реальный номер можно узнать,
например, из детализации счета, то это
вам мало что даст - всяких «левых» симок
до сих пор полно.
3. Подстановку номера можно сделать
только при звонке, SMS от чужого номера
подделать, насколько я понял, нельзя.
Вот такие дела. Вы это должны знать и
понимать, вы должны об этом рассказать
своим родственникам и друзьям (осо-
бенно пожилым родственникам, которых
мошенникам развести проще всего).
Вы не можете достоверно узнать, кто
и с какого телефона вам звонит, потому
что подделать чужой номер - совершенно
элементарно. В соответствии с этим вам
и следует действовать при получении
всяких странных звонков якобы с номеров
ваших родственников и друзей. Немедлен-
но делать сброс и перезвон - только так.
Мировой рынок новых легковых авто-
мобилей с 2009 года стабильно растет
на 2–3 процента ежегодно. За последние
пять лет продажи увеличились с 80 млн
до 94 млн единиц, а в 2018 году прогно-
зируется достичь 98 миллионов, чтобы
на следующий год перешагнуть планку
в 100 миллионов проданных легковых
автомобилей в мире. За первые восемь
месяцев 2018 года продажи легковых
машин составили 61,9 млн единиц (+3,0%).
Однако введение правительством Трампа
пошлин на импортные автомобили посте-
пенно меняет глобальные перспективы, и
перспектива роста рынка автомобилей в
будущем остается туманной.
По итогам продаж семи месяцев Топ-
100 самых продаваемых автомобилей
мира возглавила Toyota Corolla — японская
компания реализовала 816 748 (-3,4%)
машин этой модели. На втором месте
Ford F-Series с 722 566 (+7,3%) продан-
ными машинами. Третье место досталось
Volkswagen Golf — 572 772 машины, что
на 1,9% больше результата прошлого года.
На четвертом месте самый продаваемый
седан в Северной Америке — Honda Civic
с 563 333 экземплярами (-3,1%). С мая
этого года на пятое место вернулась Toyota
RAV4 с продажей 561 601 автомобиля
(+1,0%), сражаясь за право находиться
на этой ступеньке с Volkswagen Tiguan,
который отстает лишь ненамного — 539
463 проданных машины (+14,2%). На
седьмом месте Volkswagen Polo с 499 462
шт. (+31,2%), за ним следуют Honda CR-V —
460 904 шт. (-3,2%), Toyota Camry — 454
094 (0%) и на 10-м — Chevrolet Silverado
с 430 708 шт. (-11,2%).
Российские автомобили в мировом Топ-
100 не присутствуют. А вот «китайцев»
сразу несколько: в рейтинг вошли Wuling
Hongguang (28-е место), Baojun 510
(36-е) и Geely Boyue (66-е). Есть даже ин-
дийский автомобиль — Maruti Dzire (60-е).
Водитель и зима
Поговорим о подготовке к зиме. Только
не автомобиля, а о подготовке человека -
водителя. Не удивляйтесь: я, хоть и других
учу, а каждый год по первому снегу ОБЯ-
ЗАТЕЛЬНО кручусь на своем крокодиле
на какой-нибудь свободной площадке –
вспоминаю навыки.
На сухом асфальте и разные автомобили,
и разные водительские уровни кажутся
одинаковыми – если не выпендриваться и
не залезать в крайности. Но вот по снежку…
Вы покупаете айфон, планшет, стираль-
ную машину – вы изучаете их инструкции:
что они могут? Как с ними обращаться?
Вы купили автомобиль – вы делаете то
же самое? Или – права есть, вы садитесь
за руль и едете? А какие у вашего авто
электронные системы активной безопас-
ности, как они работают? Какой привод,
какие у него особенности?
Напомню: пассивная безопасность это то,
что нас при ДТП спасает: ремни, подушки,
утапливаемая рулевая колонка. Активная
безопасность это то, что ДТП старается не
допустить: антиблокировка колес, система
стабилизации автомобиля и т.п.
И даже, если вы все это на словах, в
теории, знаете, вбейте себе в мозг, как го-
ворил удивительный Гоцман в бессмертной
«Ликвидации»: жать на педали, крутить руль
и знать ПДД, этого недостаточно, чтобы
ездить на автомобиле.
Потому что руль и скорость как ничто дру-
гое приближают человека к смерти. Потому
что за рулем стремительного создания, его
же – человеческого создания – космос
нашего бытия отделяет от НЕбытия лишь…
слой опыта.
У кого-то он тонкий, как покрывало, у
кого-то толстый, как одеяло, а у кого-то -
труднопробиваемый, как матрац.
Электронные системы активной безопас-
ности есть практически в любом совре-
менном автомобиле. Но, не зная о них, не
чувствуя их работу, человек ездит, воспри-
нимая свое руление, как опыт, а поведение
автомобиля, как норму. И такой водитель
не подозревает, что ездит с огромными
бонусами электроники, и не дай бог, если
ему вдруг когда-нибудь придётся сесть за
руль автомобиля без нее…
И наоборот – постигнув мир электронно-
спасительных систем, уверовав в него,
некоторые забывают о том, что законов
физики электроника не отменяет.
И как же, спрашивается, разобраться во
всем этом? Как человеку, водителю найти
своё место в таком сложнейшем мире?
Ответ только один, повторю его в который
уже раз: опыт, опыт, и еще раз опыт.
И - добавлю: по шажку, по граммулечке,
анализируя и каждый шаг, и каждый грамм,
и каждую неудачу, и каждый успех.
Юрий Гейко, «Автоликбез»
В отделе рекламы (тел. 41-30-08, 8-952-621-73-12) принимаются срочные объявления (50 руб.). Рекламу и объявления можно подать через сайты pressmen.info и 563.miroplat.ru (оплата: СМС, картой и т.д.)