Авто из Армении : как купить машину недорого , не платить за растаможку и ездить по россии без проблем ?
Россияне все чаще стали ездить за автомобилями в Армению : цены ниже , а купив машину там , можно не делать растаможку и в дальнейшем эксплуатировать авто с армянскими номерами в РФ сколько угодно . Теперь такое разрешается . До 2018 года действовали определенные ограничения , но сейчас все барьеры сняты . Некоторые подержанные машины очень выгодно брать в Армении , но есть множество подводных камней . Давайте разберемся .
Если коротко , то процедура выглядит так : гражданин России прибывает в Армению , покупает на вторичном рынке автомобиль , там же ставит его на учет на себя , получает армянские номера и отправляется на этой машине домой . Началось это три года назад , когда Армения вступила в Евразийский экономический союз . Поначалу без растаможки можно было ввезти в Россию только машины , попавшие в Армению до октября 2014 года . Теперь это ограничение снято . Можно покупать хоть тот автомобиль , который ввезли в прошлом веке , хоть тот , который завезли в этом году .
Вокруг этого развернулся целый рынок вспомогательных услуг . Одни « помощники » только консультируют и содействуют оформлению документов — во всех местных процедурах россиянину трудно разобраться . Другие подбирают машину и обеспечивают клиента всеми услугами « под ключ »: встречают в аэропорту и сопровождают на всех этапах заключения сделки . Третьи готовы под заказ привезти требующийся экземпляр из любой страны мира , растаможить его в Армении и потом переоформить на нового владельца .
Почему в Армении машины дешевле , чем у нас ?
Все дело в специфике армянских таможенных пошлин : несмотря на вхождение Армении в Евразийский экономический союз , у этой страны остались отличия от нашего таможенного режима .
Чтобы было понятно , автомобили каких лет выгоднее брать , попробуем немного разобраться в особенностях пошлин в Армении . Еще раз подчеркнем : российский гражданин может покупать любой автомобиль , растаможенный в Армении , и никаких дальнейших таможенных платежей не требуется . Но для примера сравним стоимость растаможки в Армении и РФ .
О новых машинах у дилеров можно не задумываться : на такой покупке не сэкономишь . А вот на вторичном рынке много интересного . Общий принцип таков : чем свежее машина , тем дороже она была растаможена , и тем менее выгодно покупать такой автомобиль на армянском рынке .
К примеру , пошлина на KIA Optima 2.0 2016 года — около $ 3800 ( 258 тыс . руб .), а на экземпляр 2014 года — $ 2700 ( 184 тыс . руб .). В Россию такие машины в подержанном состоянии не завозят вообще : растаможка обойдется более чем в $ 6000 ( 408 тыс . руб ). На нашем вторичном рынке все иномарки подобного возраста — это те , которые изначально были куплены внутри страны .
Что из этого следует ? В Армении можно найти более дешевый и , возможно , более свежий экземпляр .
Если посмотреть на стоимость растаможки более « пожилых » машин , то цифры еще привлекательнее . В стране особенно много « немолодых » праворульных машин из Японии . Например , таможенный платеж за 12-летнюю Toyota Alphard 2.4 второго поколения составляет всего $ 1300 ( 88 тыс . руб .). В России — более $ 14 000 ( 952 тыс . руб ).
Посчитать стоимость растаможки любой модели можно на официальном сайте Таможенной службы Республики Армения - http :// petekamutner . am / csOS _ VehiclesCustomsValue . aspx ( есть русская версия ).
Правда , с праворульными машинами есть один нюанс : этой весной Армения запретила ввоз автомобилей с правым рулем , так что теперь купить можно только ввезенные ранее экземпляры , и их выбор будет постепенно сокращаться .
Любопытно , что поставки японских машин прекратились не полностью . Их переделывают под левый руль и ввозят ! Для этого автомобили делают промежуточную остановку ( например , в Грузии ), где происходит переоборудование . Это , конечно , увеличивает стоимость автомобиля , но все равно цены ниже , чем в России .
и какие же там цены ?
Познакомиться с ассортиментом и ценами армянского авторынка можно на сайтах list . am и auto . am ( у первого из них есть версия на русском языке , у второго — только армянский и английский языки ).
В объявлениях нам встретились Toyota Alphard 2006 года выпуска по ценам $ 7300 – 9500 ( 496-464 тыс . руб ). Land Cruiser Prado такого же возраста обойдется в $ 12 000 – 16 000 ( 816-1088 тыс . руб ). Разброс цен на KIA Optima 2014 года — $ 8300 –$ 13 500 ( 564-918 тыс . руб ).
Кстати , есть мнение , что на сайтах ассортимент хуже , чем в офлайне — на городском авторынке Еревана .
КомментАриЙ БЫвАЛоГо
1,5 месяца назад лично съездил в Армению , подобрал и пригнал в Волгоград Honda Elysion 2006 год с родным пробегом 126 тыс . км ( кроме спидометра , все основные показатели и ошибки ещё и хранятся на HDD аудиовидео системы ).
Машина была переделана в Грузии под левый руль .
Хозяин в Ереване просил 6400 $, но мне и помощнику из местных удалось скинуть 400 $. Не работал кондер ( не подключили клемму под панелью приборов ), небольшая царапина на бампере , зимняя резина ( почти новая ), левый стеклоподъёмник работает прерывисто см . по 10-12 ( это не победил еще , да и особо не напрягает ).
Сошлись на 6000 $ по курсу конца августа 367200 руб . Машина оформлена на меня ( ПТС и свидетельство о регистрации в Армении это один документ ).
Посредник после оформления попросил за свои услуги ( катал по автостоянкам , делал нотариальный перевод загран . паспорта на армянский , про-
писывал у себя , помогал в выборе и осмотре авто , да в конце концов работал переводчиком ) всего 100 $.
Итого меньше чем за 380000 руб имею шикарный 8-местный авто с полным приводом .
Ещё к вопросу о низких ценах в Армении , когда вьехал из Грузии в Армению , нужно было купить местную симку и поменять в чем заключаются услуги « помощников » и сколько это стоит ?
Они уверяют , что без их содействия не обойтись : мол , без местной прописки невозможно поставить автомобиль на учет . За оформление местной регистрации « помощники » берут $ 100 – 200 ( 6,8-13,6 тыс . руб ). Есть « расширенный пакет » услуг : еще до вашего прилета будет произведен предварительный осмотр автомобиля , вас встретят , проконсультируют по всем вопросам и проведут по всем стадиям оформления . Это будет стоить около $ 350 ( 23,8 тыс . руб .). За дополнительную плату организуют помощь в приобретении и ввозе авто из других стран ( хоть из Грузии , хоть из Японии ) в Армению с целью растаможки и вывоза в Россию .
У тех , кто занимается этим бизнесом , есть и собственные ноу-хау , нюансы которых они предпочитают не раскрывать . Например , утверждается , что есть возможность ввоза автомобиля с правым рулем , несмотря на запрет . Еще среди специфических услуг — помощь в получении российской страховки на машину с армянскими номерами без наличия талона техосмотра и дальнейшее продление страховки удаленно .
можно ли обойтись без лишних платных услуг ?
Теоретически да . Сделать прописку можно в гостинице ( правда , не в любой ), а дальше процедура простая : продавец должен оплатить местный налог за все время владения машиной ( или предоставить подтверждение , что за ним не числится долгов ), вы подписываете рукописный договор купли-продажи — и можно переоформлять машину в местной ГАИ . Сама процедура постановки на учет будет стоить порядка 3500 руб ., плюс оформление местной страховки на минимальный срок ( 3 мес .) — это еще около 2000 руб . Ну а при пересечении российской границы надо будет оформить полис ОСАГО по обычным российским тарифам .
И дальше машиной с армянскими номерами можно пользоваться на территории РФ , как и авто с российским госномером . Какого-то повышенного внимания и придирок со стороны инспекторов ГИБДД не наблюдается . Если за рулем сам собственник , то никаких вопросов не бывает . А можно ли допускать к управлению других ? Те , кто
какое то количество российских рублей на армянские драмы . С симкой проблем нет , 180 руб . - 40 мин . бесплатных разговоров с Россией и 10 гигов интернета .
А вот сколько менять рублей был в затупе , ну , думаю , для начала 5 тысяч поменяю . Дали 38000 драм . Я в автобусе у соседа спрашиваю : « Нормальную сумму поменял , что нибудь можно купить на них ?» Он мне : « Да ты офигел , это приличная месячная зарплата в Ереване ». Тут уже офигел я .
торгует автомобилями в Армении , дают противоречивые ответы на этот счет . Одни говорят , что знают определенные ноу-хау , но раскрывают свои лайфхаки только за деньги — своим клиентам . Другие уверяют , что достаточно оформить ОСАГО без ограничений — и водить может любой .
Мы обратились с этим вопросом в ГИБДД , и нас заверили , что не существует никаких ограничений на пользование машиной , зарегистрированной на территории Единого таможенного пространства . Пускать за руль можно любого . Но , естественно , он должен быть вписан в страховку либо полис должен быть неограниченным .
Какие есть подводные камни ?
Главные минусы такой покупки : впоследствии автомобиль нельзя будет продать в РФ или подарить . Придется снова перегонять его в Армению . Альтернативные варианты еще хуже . Можно переоформить машину на российские номера , но придется оплатить российские таможенные пошлины , а также установить ЭРА-ГЛОНАСС , и тогда в целом экономический смысл всей этой истории теряется .
Если не хочется везти машину в Армению и производить растаможку в России , то единственный вариант — продать автомобиль по доверенности , но это крайне нежелательный вариант , причем как для продавца , так и для покупателя . Ведь автомобиль на самом деле остается в собственности у прежнего владельца со всеми вытекающими отсюда последствиями . в чем плюсы армянских номеров ?
Пара преимуществ найдется . Вопервых , камеры видеофиксации нарушений ПДД не выписывают штрафы на машины с армянскими номерами . Во всяком случае пока нет единой базы . Вовторых , на армянские автомобили — ниже транспортный налог . Экономия особенно заметна в случае с мощными машинами . Причем если во многих регионах России сумма налога не зависит от возраста автомобиля , то в Армении чем старше машина , тем меньше налог . К примеру , за пятилетний автомобиль мощностью в 255 л . с . с армянскими номерами надо заплатить около 26 000 руб . в год , а за десятилетний — всего 16 000 . За аналогичный автомобиль , зарегистрированный в России , надо платить порядка 38 000 рублей независимо от возраста ( точная сумма зависит только от региона и мощности ). Рассчитать сумму транспортного налога на ту или иную конкретную модель можно на армянском транспортном портале ( есть русская версия ) - http :// www . transinfo . am / ru / calculators / property . html .
Остается вопрос : как платить ? Те , кто покупает машины через « помощников », впоследствии через них же и платят налог , так как сделать это самостоятельно ( особенно не зная армянский ) проблематично . Остальные откладывают оплату на потом , поскольку армянские власти не преследуют неплательщиков на территории России . Но при продаже автомобиля задолженность по налогу придется в любом случае погасить и заплатить пени , так что эти расходы надо заранее учитывать .
Павел Ёлшин
Китайский клон Toyota Land Cruiser 200 готовится к выходу
В сети появились новые сведения о китайском « клоне » Toyota Land Cruiser 200 , который готовит компания Hengtian Automobile . Данные о модели , получившей название Hengtian L4600 , опубликованы в базе Министерства промышленности Китая — это явный признак того , что автомобиль скоро ( в течение двух-трех месяцев ) появится в продаже .
Под капот Hengtian L4600 будут устанавливать китайский мотор — 4,6-литровый бензиновый агрегат FT8VG46KH производства Futai Power Co ., развивающий мощность 286 л . с . На выбор предложат ручную или автоматическую коробки передач ( количество ступеней не уточняется ). Салон будет в пяти- и семиместном исполнениях . Цена - чуть больше миллиона рублей .
В отделе рекламы ( тел . 41-30-08 , 8-952-621-73-12 ) принимаются срочные объявления ( 50 руб .). Рекламу и объявления можно подать через сайты pressmen . info и 563 . miroplat . ru ( оплата : СМС , картой и т . д .)