Водителю Внезапно стало плохо— КАК осТАноВИТЬ мАшИнУ?
— Алло, Земля, Земля! Давление падает, кислород уходит
— что делать?
— Слышим вас, слышим! Повто� ряйте за нами: « Господи, иже еси на небеси …»
Черный юморок из Сети
Если водитель просто уснул— это еще полбеды: вы толкнете его в бок, заорете, подхватите ослабевшую баранку, пока водитель не придет в себя. А вот что делать, если человеку реально стало совсем плохо? Инфаркт, инсульт— мало ли. Руки повисли, голова упала, а машина тем временем продолжает двигаться.
В кино такое происходит сплошь и рядом. Какой-нибудь Джеймс Бонд, водителю которого только что продырявили висок, успеет и управление каким-то образом перехватить, и всех супостатов положить на месте, да еще и даму из соседнего авто соблазнить. Герой Джеки Чана умудрится, проникнув через крышу из одного окна в другое, поменяться с водителем местами. А нам-то что делать? Не в окошко же вылезать.
Честно говоря, ситуация очень нехорошая. А в Сети висят советы один наивнее другого— типа перетащите ногу водителя с газа на тормоз. Ну-ну, попробуйте, особенно в машине с высоченным туннелем между сиденьями … Однако попытаться что-то сделать все-таки нужно. И ни в коем случае не надо думать о плохом.
Быстро включаем « аварийку »— это несложно. Пусть другие водители видят, что у вас что-то идет не так. А вот дальше очень многое зависит от того, в какой машине вы находитесь. Основных вариантов два: машина либо совсем древняя, либо суперсовременная. Остальные варианты можно считать промежуточными. Дизельная машина или бензиновая— не важно: пассажир может этого и не знать.
Как остановить машину с механической коробкой передач?
Начнем с первого варианта: он гораздо оптимистичнее. Грубо говоря, предположим, что дело происходит в Жигулях. В этом случае мы дотягиваемся до ключа зажигания( там он слева— и это самый тяжелый случай). Поворачиваем ключ против часовой стрелки, но не до конца, чтобы не заблокировать руль. С этого момента машина начнет тормозить двигателем— и это хорошо. Теперь пытаемся прижаться куда-то вправо, насколько это возможно— все зависит от ситуации. Идеал— широкая обочина, только где такую взять … Еще лучше— глубокий сугроб, если на улице зима. Впрочем, в ряде случаев имеет смысл даже нырнуть в кювет, если он не очень похож на пропасть. Еще можно аккуратно попытаться подтормаживать ручником, не отпуская его кнопки. Тут главное не сорвать машину в занос, но уж тут как получится.
Не спешите рвать на себя рычаг стояночного тормоза: машина может уйти в занос. Действуйте предельно аккуратно.
Как остановить машину с автоматом?
Вариант второй— из области страшилок. Коробка— автомат, ключ зажигания отсутствует( вернее, он лежит в кармане водителя, а вместо замка зажигания кнопка старта), стояночный тормоз— электронный. В этом случае вариантов остановить машину почти нет— разве что попытаться перевести селектор коробки в нейтраль. Скорее всего, вам это удастся. Если нога водителя продолжает давить на газ, то это поможет прекратить дальнейший разгон. А вот если на газ никто не давит, то лучше ничего не трогать— пусть потихоньку тормозит двигателем, насколько это возможно с АКП. Дальше— смотри пункт первый: хватаем руль и пытаемся куда-то прижаться.
Как остановить современный, напичканный электроникой автомобиль?
Впрочем, существует еще и третий вариант.
Если дело происходит в современном автомобиле « не из дешевых », то очень может быть, что водитель задействовал опцию « автопилот », которая автоматически поддерживает дистанцию до впереди идущего транспорта. Если это так, то нам с вами повезло: почуяв перед носом чейто зад, машинка сама начнет тормозить!
Кроме того, многие современные машины оснащены еще и системой автоматического торможения вплоть до полной остановки в случае возникновения препятствия на дороге. Такие системы, как правило, включены по умолчанию. Правда, срабатывают не всегда так, как хотелось бы.
Чего делать нельзя?
Чего точно не стоит делать, так это пытаться притереть машину к бордюру. Скорее всего, скорость вы не погасите, а вот кувырок через крышу можете спровоцировать.
А вот если асфальт сухой, а машина уже идет накатом на небольшой скорости, то можно попытаться немножко повилять туда-сюда— только аккуратно. Убитых зайцев будет два: увеличится пройденный путь на том же участке дороги, а остальные водители сразу навострят уши и попытаются держаться от вас подальше. Хуже от этого не будет.
И последнее. При малейшем подозрении на плохое самочувствие не садитесь за руль, особенно в машине с пассажирами. Если не жаль себя, то представьте, каково придется другим?
Колодочкин Михаил
10 гЛАВнЫх осЕннИх соВЕТоВ ВоДИТЕЛю
С приходом осени у многих авто� мобилистов, особенно начинающих, могут возникнуть определенные сложности. И лучше подготовиться к ним заранее. « За рулем » знает, как это сделать.
Мне вдруг показалось, что осенняя тьма выдавит стекла …
Михаил Булгаков « Мастер и Маргарита »
Если даже зимняя езда давно уже никого не пугает, то стоит ли опасаться осенних поездок?
Опасаться, может быть, и не стоит. А вот относиться к осенней езде с должным пиететом необходимо— иначе возможны неприятности. Их перечень никак не назовешь кратким: убедитесь сами.
Цветы жизни
Наивно ожидать, что все детки будут ходить « по струночке », не бросаясь вам под колеса из самых неожиданных мест. Панацеи, конечно же, нет— просто удвойте свое внимание. Постарайтесь проложить свои утренние маршруты подальше от школ. Там точно будут пробки первые несколько недель после начала учебного года.
слепое время года
Окружающий пейзаж быстро чернеет, границы проезжей части сливаются с неизвестностью, а встречный транспорт слепит вас своими фарами. Мало того, порой выясняется, что и собственные фары светят не так и не туда— летом на это просто не обращали внимание. Короче говоря, собственную светотехнику( не только фары!) необходимо проверить, а на дороге прекратить любой « расслабон ».
скользко
Впрочем, есть и другая возможность ощутить все прелести скольжения— это опавшие листья на проезжей части. Короче говоря, сбавьте скорость— хуже не будет!
Поскользнуться на опавших листьях можно не хуже, чем на льду.
грязно
Когда ветровое стекло, которое еще утром было вполне прозрачным, буквально на глазах покрывается какой-то мерзостью, а дворники недовольно начинают размазывать грязь, опасность ДТП возрастает. Не ленитесь лишний раз протереть стекло. Особенно там, куда не достают дворники, вдоль передних стоек кузова. Это улучшит обзорность. И не экономьте на омывайке— кстати говоря, с летней жидкости можно потихоньку переходить на спиртосодержащую.
Листья желтые
Опавшая листва очень любит забивать все подряд— в том числе и воздухопритоки отопителя. Совет простой: удаляйте весь этот хлам вовремя. Иначе за вас это сделают сервисмены— только уже не бесплатно.
шлепаем по лужам Не стесняйтесь снижать скорость, заметив впереди водную преграду. Перечень неприятностей тут немаленький: от аквапланирования шин до гидроудара в двигателе, если уж совсем не повезет. Кроме того, машину может и развернуть, если, к примеру, левые колеса катят по асфальту, а правые форсируют лужу.
Абразив
Осенью на машинах оседает такое количество грязи, что под ее шершавым воздействием кузов невольно теряет изначальный лоск. Рецепт простой: « надо чаще умываться ». Кроме того, в борьбе с абразивом частично помогает нанесение на кузов защитных полиролей.
Аккумуляторная батарея
Осенью заметно возрастают потребности в электроэнергии: в очередь за своими киловатт-часами выстраиваются светотехника, вентилятор отопителя, обогревы стекол и зеркал, дворники. При коротких поездках это может приводить к недозаряду аккумулятора— если не озаботиться его проверкой и подзарядом, то при первом, более серьезном похолодании он откажет.
Багажник
С наступлением календарной осени полезно провести ревизию в багажном отделении автомобиля. Всякие купальники и шлёпки пора заменить на старенькую куртку или телогрейку. Вдруг на ночной осенней дороге с машиной что-то пойдет не так, а вы по привычке сидите в тоненькой ветровке. Так и замерзнуть можно.
Падает давление
Давление в шинах с наступлением осенней прохлады понижается— примерно на 0,1 бара на каждые 10 градусов температуры. Так что, если вы последний раз проверяли давление летом и оно было совершенно нормальным( например 2,3 бара), то осенней ночью при приближении температуры к нулевой в шинах останется лишь 2,0 бара.
шины
Тем, у кого нет зимних шин, пора задуматься о покупке. А те, у кого есть, обязаны вспомнить, что по относительно новым правилам остаточная высота протектора на них должна составлять не менее 4 мм. Кто потерял большинство шипов в прошлом сезоне, может проверить на себе эффективность процедуры дошиповки. В любом случае затягивать с решением вопроса не стоит.
Защита от коррозии
Не секрет, что максимальное коррозионное воздействие на автомобиль происходит зимой, поэтому неплохо заняться подновлением антикора на днище. А особо продвинутые автолюбители вспомнят, что и в скрытых полостях наносят специальные, более жидкие и текучие препараты. Конечно, обладатели свежих автомобилей вряд ли станут этим заниматься, но вот владельцам « старушек » лучше все-таки не отмахиваться от такого занятия.
Счастливого пути по осенним дорогам!
Колодочкин Михаил
ЧТо мнЕ БУДЕТ, ЕсЛИ я нЕ сооБщУ гИБДД о смЕнЕ ПРоПИсКИ?
Далеко не все знают, что по приказу № 1001 МВД РФ от 24.11.2008 « О порядке регистрации транспортных средств » при изменении места регистрации( прописки) собственники транспортных средств обязаны сообщать об этом в ГИБДД для внесения актуальных данных в Паспорт транспортного средства и Свидетельство о регистрации транспортного средства. Даже если вы переезжаете в пределах одного дома, из одной квартиры в другую. Причем делать это необходимо в течение 10 дней( календарных) после смены регистрации. Как? Первый путь— традиционный: отстоять « живую » очередь в местном отделении ГИБДД, написать заявление, заплатить госпошлину, сдать и получить
исправленные документы. Госпошлина за такую услугу в 2018 году в сумме составляет 850 рублей: 350 рублей за внесение новой записи в ПТС и 500 рублей за выдачу нового СТС.
Второй способ должен понравиться любителям современных технологий. Для этого требуется зайти в личный кабинет на сайте госуслуг, открыть вкладки Транспортные средства / Регистрация транспортного средства / Изменение регистрационных данных и заполнить форму заявления, приложив отсканированные документы, а после ждать вызова в ГИБДД для получения исправленных документов. Разумеется, госпошлину придется платить и в этом случае. Это можно сделать на сайте госуслуг или в одноименном приложении. Чек при этом распечатывать не нужно. Достаточно сообщить в ГИБДД УИН( Уникальный Идентификатор Начисления) платежа.
Пренебрежение этой обязанностью грозит штрафом в размере 1500— 2000 рублей по статье 19.22 КоАП РФ. Кроме того, автомобиль со временем может оказаться на штрафстоянке— если владелец не будет оплачивать штрафы или налоги, пытаясь оправдаться тем, что они приходили по старому адресу, а сам он ни сном, ни духом … Да и к самому автовладельцу могут даже применить такую меру, как арест до 15 суток по статье 20.25 КоАП РФ « Уклонение от исполнения административного наказания ». А если долг станет больше стоимости автомобиля, суд может наложить арест на прочее имущество автовладельца.
Да, мы все знаем истории, когда автовладельцы не сообщали об изменении прописки в ГИБДД и жили долго и счастливо, но никто не гарантирует, что и у вас получится так же.
Кстати, не забудьте внести исправления и в полис ОСАГО— иначе и он окажется недействительным.
Пименов Илья
7
газомоторное топливо подорожало на треть. Еще немного— и догонит бензин
С начала 2018 года газомоторное топливо( пропан-бутан) в России подорожало на 31,8 %. Только в минувшем августе горючее прибавило в цене 6,8 %.
По данным газеты « Коммерсантъ », розничные цены на газомоторное топливо в регионах выросли почти на 32 %, оптовые— на 45 %. Опрошенные изданием участники рынка говорят, что с начала года цены увеличились на 50 %— на 40 % у производителей и на 10 % на конечных точках продажи с учетом затрат на транспортировку.
Региональные СМИ пишут, что литр пропана вместо прежних 16-18 рублей стал стоить 27-28 рублей и рост может только продолжиться.
Единого объяснения подорожанию нет, есть несколько версий: рост экспортных цен и объемов поставок газа, ремонт нескольких заводов по сжижению газа и ограничения по транспортировке газа на время ЧМ-2018.
Представители Федеральной антимонопольной службы считают, что скачок цен на газ связан с весенним подорожанием бензина и дизеля— спрос на альтернативное горючее якобы вырос вместе с ценой.
Почему не надо ставить АКП на « нейтраль » в пробке( но иногда все-таки надо)
В статье на сайте про самые опасные заблуждения написано, что установка селектора в положение N или Р бессмысленна. Но ведь, если перевести в N или Р, снизится расход топлива. Да и масло меньше будет нагреваться, что пойдет на пользу ресурсу!
Останавливаясь на светофорах и толкаясь в пробках, нет смысла всякий раз переводить автомат в « нейтраль ». Иначе зачем было выбирать автоматическую коробку? Экономия топлива настолько мизерная, что вы ее вряд ли почувствуете.
Кроме того, мгновенно трогаться сразу же после включения « драйва » не рекомендуется. Да и постоянные переключения режимов уж точно вредят коробке не меньше, чем работа вхолостую в режиме D.
Но при длительных остановках с заведенным двигателем, например, в глухих заторах или на железнодорожных переездах, конечно, имеет смысл переводить селектор в « паркинг ». Хотя бы ради того, чтобы правая нога отдохнула.
Лайфхаки: еще одна хитрость в использовании кондиционера ВЫДУТЬ БАКТЕРИИ
При работе кондиционера на испарителе всегда конденсируется влага из воздуха. После выключения кондиционера испаритель еще долго остается влажным. Поэтому при длительной стоянке на пластинах испарителя образуется плесень и размножаются бактерии, которые при следующем включении вентилятора разлетаются по салону.
Чтобы этого избежать, нужно после выключения кондиционера на несколько минут оставить включенным обдув. Радиатор высохнет, и в следующей поездке воздух будет свежим.
В отделе рекламы( тел. 41-30-08, 8-952-621-73-12) принимаются срочные объявления( 50 руб.). Рекламу и объявления можно подать через сайты pressmen. info и 563. miroplat. ru( оплата: СМС, картой и т. д.)