Водителю Внезапно стало плохо — КАК осТАноВИТЬ мАшИнУ ?
— Алло , Земля , Земля ! Давление падает , кислород уходит
— что делать ?
— Слышим вас , слышим ! Повто� ряйте за нами : « Господи , иже еси на небеси …»
Черный юморок из Сети
Если водитель просто уснул — это еще полбеды : вы толкнете его в бок , заорете , подхватите ослабевшую баранку , пока водитель не придет в себя . А вот что делать , если человеку реально стало совсем плохо ? Инфаркт , инсульт — мало ли . Руки повисли , голова упала , а машина тем временем продолжает двигаться .
В кино такое происходит сплошь и рядом . Какой-нибудь Джеймс Бонд , водителю которого только что продырявили висок , успеет и управление каким-то образом перехватить , и всех супостатов положить на месте , да еще и даму из соседнего авто соблазнить . Герой Джеки Чана умудрится , проникнув через крышу из одного окна в другое , поменяться с водителем местами . А нам-то что делать ? Не в окошко же вылезать .
Честно говоря , ситуация очень нехорошая . А в Сети висят советы один наивнее другого — типа перетащите ногу водителя с газа на тормоз . Ну-ну , попробуйте , особенно в машине с высоченным туннелем между сиденьями … Однако попытаться что-то сделать все-таки нужно . И ни в коем случае не надо думать о плохом .
Быстро включаем « аварийку » — это несложно . Пусть другие водители видят , что у вас что-то идет не так . А вот дальше очень многое зависит от того , в какой машине вы находитесь . Основных вариантов два : машина либо совсем древняя , либо суперсовременная . Остальные варианты можно считать промежуточными . Дизельная машина или бензиновая — не важно : пассажир может этого и не знать .
Как остановить машину с механической коробкой передач ?
Начнем с первого варианта : он гораздо оптимистичнее . Грубо говоря , предположим , что дело происходит в Жигулях . В этом случае мы дотягиваемся до ключа зажигания ( там он слева — и это самый тяжелый случай ). Поворачиваем ключ против часовой стрелки , но не до конца , чтобы не заблокировать руль . С этого момента машина начнет тормозить двигателем — и это хорошо . Теперь пытаемся прижаться куда-то вправо , насколько это возможно — все зависит от ситуации . Идеал — широкая обочина , только где такую взять … Еще лучше — глубокий сугроб , если на улице зима . Впрочем , в ряде случаев имеет смысл даже нырнуть в кювет , если он не очень похож на пропасть . Еще можно аккуратно попытаться подтормаживать ручником , не отпуская его кнопки . Тут главное не сорвать машину в занос , но уж тут как получится .
Не спешите рвать на себя рычаг стояночного тормоза : машина может уйти в занос . Действуйте предельно аккуратно .
Как остановить машину с автоматом ?
Вариант второй — из области страшилок . Коробка — автомат , ключ зажигания отсутствует ( вернее , он лежит в кармане водителя , а вместо замка зажигания кнопка старта ), стояночный тормоз — электронный . В этом случае вариантов остановить машину почти нет — разве что попытаться перевести селектор коробки в нейтраль . Скорее всего , вам это удастся . Если нога водителя продолжает давить на газ , то это поможет прекратить дальнейший разгон . А вот если на газ никто не давит , то лучше ничего не трогать — пусть потихоньку тормозит двигателем , насколько это возможно с АКП . Дальше — смотри пункт первый : хватаем руль и пытаемся куда-то прижаться .
Как остановить современный , напичканный электроникой автомобиль ?
Впрочем , существует еще и третий вариант .
Если дело происходит в современном автомобиле « не из дешевых », то очень может быть , что водитель задействовал опцию « автопилот », которая автоматически поддерживает дистанцию до впереди идущего транспорта . Если это так , то нам с вами повезло : почуяв перед носом чейто зад , машинка сама начнет тормозить !
Кроме того , многие современные машины оснащены еще и системой автоматического торможения вплоть до полной остановки в случае возникновения препятствия на дороге . Такие системы , как правило , включены по умолчанию . Правда , срабатывают не всегда так , как хотелось бы .
Чего делать нельзя ?
Чего точно не стоит делать , так это пытаться притереть машину к бордюру . Скорее всего , скорость вы не погасите , а вот кувырок через крышу можете спровоцировать .
А вот если асфальт сухой , а машина уже идет накатом на небольшой скорости , то можно попытаться немножко повилять туда-сюда — только аккуратно . Убитых зайцев будет два : увеличится пройденный путь на том же участке дороги , а остальные водители сразу навострят уши и попытаются держаться от вас подальше . Хуже от этого не будет .
И последнее . При малейшем подозрении на плохое самочувствие не садитесь за руль , особенно в машине с пассажирами . Если не жаль себя , то представьте , каково придется другим ?
Колодочкин Михаил
10 гЛАВнЫх осЕннИх соВЕТоВ ВоДИТЕЛю
С приходом осени у многих авто� мобилистов , особенно начинающих , могут возникнуть определенные сложности . И лучше подготовиться к ним заранее . « За рулем » знает , как это сделать .
Мне вдруг показалось , что осенняя тьма выдавит стекла …
Михаил Булгаков « Мастер и Маргарита »
Если даже зимняя езда давно уже никого не пугает , то стоит ли опасаться осенних поездок ?
Опасаться , может быть , и не стоит . А вот относиться к осенней езде с должным пиететом необходимо — иначе возможны неприятности . Их перечень никак не назовешь кратким : убедитесь сами .
Цветы жизни
Наивно ожидать , что все детки будут ходить « по струночке », не бросаясь вам под колеса из самых неожиданных мест . Панацеи , конечно же , нет — просто удвойте свое внимание . Постарайтесь проложить свои утренние маршруты подальше от школ . Там точно будут пробки первые несколько недель после начала учебного года .
слепое время года
Окружающий пейзаж быстро чернеет , границы проезжей части сливаются с неизвестностью , а встречный транспорт слепит вас своими фарами . Мало того , порой выясняется , что и собственные фары светят не так и не туда — летом на это просто не обращали внимание . Короче говоря , собственную светотехнику ( не только фары !) необходимо проверить , а на дороге прекратить любой « расслабон ».
скользко
Впрочем , есть и другая возможность ощутить все прелести скольжения — это опавшие листья на проезжей части . Короче говоря , сбавьте скорость — хуже не будет !
Поскользнуться на опавших листьях можно не хуже , чем на льду .
грязно
Когда ветровое стекло , которое еще утром было вполне прозрачным , буквально на глазах покрывается какой-то мерзостью , а дворники недовольно начинают размазывать грязь , опасность ДТП возрастает . Не ленитесь лишний раз протереть стекло . Особенно там , куда не достают дворники , вдоль передних стоек кузова . Это улучшит обзорность . И не экономьте на омывайке — кстати говоря , с летней жидкости можно потихоньку переходить на спиртосодержащую .
Листья желтые
Опавшая листва очень любит забивать все подряд — в том числе и воздухопритоки отопителя . Совет простой : удаляйте весь этот хлам вовремя . Иначе за вас это сделают сервисмены — только уже не бесплатно .
шлепаем по лужам Не стесняйтесь снижать скорость , заметив впереди водную преграду . Перечень неприятностей тут немаленький : от аквапланирования шин до гидроудара в двигателе , если уж совсем не повезет . Кроме того , машину может и развернуть , если , к примеру , левые колеса катят по асфальту , а правые форсируют лужу .
Абразив
Осенью на машинах оседает такое количество грязи , что под ее шершавым воздействием кузов невольно теряет изначальный лоск . Рецепт простой : « надо чаще умываться ». Кроме того , в борьбе с абразивом частично помогает нанесение на кузов защитных полиролей .
Аккумуляторная батарея
Осенью заметно возрастают потребности в электроэнергии : в очередь за своими киловатт-часами выстраиваются светотехника , вентилятор отопителя , обогревы стекол и зеркал , дворники . При коротких поездках это может приводить к недозаряду аккумулятора — если не озаботиться его проверкой и подзарядом , то при первом , более серьезном похолодании он откажет .
Багажник
С наступлением календарной осени полезно провести ревизию в багажном отделении автомобиля . Всякие купальники и шлёпки пора заменить на старенькую куртку или телогрейку . Вдруг на ночной осенней дороге с машиной что-то пойдет не так , а вы по привычке сидите в тоненькой ветровке . Так и замерзнуть можно .
Падает давление
Давление в шинах с наступлением осенней прохлады понижается — примерно на 0,1 бара на каждые 10 градусов температуры . Так что , если вы последний раз проверяли давление летом и оно было совершенно нормальным ( например 2,3 бара ), то осенней ночью при приближении температуры к нулевой в шинах останется лишь 2,0 бара .
шины
Тем , у кого нет зимних шин , пора задуматься о покупке . А те , у кого есть , обязаны вспомнить , что по относительно новым правилам остаточная высота протектора на них должна составлять не менее 4 мм . Кто потерял большинство шипов в прошлом сезоне , может проверить на себе эффективность процедуры дошиповки . В любом случае затягивать с решением вопроса не стоит .
Защита от коррозии
Не секрет , что максимальное коррозионное воздействие на автомобиль происходит зимой , поэтому неплохо заняться подновлением антикора на днище . А особо продвинутые автолюбители вспомнят , что и в скрытых полостях наносят специальные , более жидкие и текучие препараты . Конечно , обладатели свежих автомобилей вряд ли станут этим заниматься , но вот владельцам « старушек » лучше все-таки не отмахиваться от такого занятия .
Счастливого пути по осенним дорогам !
Колодочкин Михаил
ЧТо мнЕ БУДЕТ , ЕсЛИ я нЕ сооБщУ гИБДД о смЕнЕ ПРоПИсКИ ?
Далеко не все знают , что по приказу № 1001 МВД РФ от 24.11.2008 « О порядке регистрации транспортных средств » при изменении места регистрации ( прописки ) собственники транспортных средств обязаны сообщать об этом в ГИБДД для внесения актуальных данных в Паспорт транспортного средства и Свидетельство о регистрации транспортного средства . Даже если вы переезжаете в пределах одного дома , из одной квартиры в другую . Причем делать это необходимо в течение 10 дней ( календарных ) после смены регистрации . Как ? Первый путь — традиционный : отстоять « живую » очередь в местном отделении ГИБДД , написать заявление , заплатить госпошлину , сдать и получить
исправленные документы . Госпошлина за такую услугу в 2018 году в сумме составляет 850 рублей : 350 рублей за внесение новой записи в ПТС и 500 рублей за выдачу нового СТС .
Второй способ должен понравиться любителям современных технологий . Для этого требуется зайти в личный кабинет на сайте госуслуг , открыть вкладки Транспортные средства / Регистрация транспортного средства / Изменение регистрационных данных и заполнить форму заявления , приложив отсканированные документы , а после ждать вызова в ГИБДД для получения исправленных документов . Разумеется , госпошлину придется платить и в этом случае . Это можно сделать на сайте госуслуг или в одноименном приложении . Чек при этом распечатывать не нужно . Достаточно сообщить в ГИБДД УИН ( Уникальный Идентификатор Начисления ) платежа .
Пренебрежение этой обязанностью грозит штрафом в размере 1500 — 2000 рублей по статье 19.22 КоАП РФ . Кроме того , автомобиль со временем может оказаться на штрафстоянке — если владелец не будет оплачивать штрафы или налоги , пытаясь оправдаться тем , что они приходили по старому адресу , а сам он ни сном , ни духом … Да и к самому автовладельцу могут даже применить такую меру , как арест до 15 суток по статье 20.25 КоАП РФ « Уклонение от исполнения административного наказания ». А если долг станет больше стоимости автомобиля , суд может наложить арест на прочее имущество автовладельца .
Да , мы все знаем истории , когда автовладельцы не сообщали об изменении прописки в ГИБДД и жили долго и счастливо , но никто не гарантирует , что и у вас получится так же .
Кстати , не забудьте внести исправления и в полис ОСАГО — иначе и он окажется недействительным .
Пименов Илья
7
газомоторное топливо подорожало на треть . Еще немного — и догонит бензин
С начала 2018 года газомоторное топливо ( пропан-бутан ) в России подорожало на 31,8 %. Только в минувшем августе горючее прибавило в цене 6,8 %.
По данным газеты « Коммерсантъ », розничные цены на газомоторное топливо в регионах выросли почти на 32 %, оптовые — на 45 %. Опрошенные изданием участники рынка говорят , что с начала года цены увеличились на 50 % — на 40 % у производителей и на 10 % на конечных точках продажи с учетом затрат на транспортировку .
Региональные СМИ пишут , что литр пропана вместо прежних 16-18 рублей стал стоить 27-28 рублей и рост может только продолжиться .
Единого объяснения подорожанию нет , есть несколько версий : рост экспортных цен и объемов поставок газа , ремонт нескольких заводов по сжижению газа и ограничения по транспортировке газа на время ЧМ-2018 .
Представители Федеральной антимонопольной службы считают , что скачок цен на газ связан с весенним подорожанием бензина и дизеля — спрос на альтернативное горючее якобы вырос вместе с ценой .
Почему не надо ставить АКП на « нейтраль » в пробке ( но иногда все-таки надо )
В статье на сайте про самые опасные заблуждения написано , что установка селектора в положение N или Р бессмысленна . Но ведь , если перевести в N или Р , снизится расход топлива . Да и масло меньше будет нагреваться , что пойдет на пользу ресурсу !
Останавливаясь на светофорах и толкаясь в пробках , нет смысла всякий раз переводить автомат в « нейтраль ». Иначе зачем было выбирать автоматическую коробку ? Экономия топлива настолько мизерная , что вы ее вряд ли почувствуете .
Кроме того , мгновенно трогаться сразу же после включения « драйва » не рекомендуется . Да и постоянные переключения режимов уж точно вредят коробке не меньше , чем работа вхолостую в режиме D .
Но при длительных остановках с заведенным двигателем , например , в глухих заторах или на железнодорожных переездах , конечно , имеет смысл переводить селектор в « паркинг ». Хотя бы ради того , чтобы правая нога отдохнула .
Лайфхаки : еще одна хитрость в использовании кондиционера ВЫДУТЬ БАКТЕРИИ
При работе кондиционера на испарителе всегда конденсируется влага из воздуха . После выключения кондиционера испаритель еще долго остается влажным . Поэтому при длительной стоянке на пластинах испарителя образуется плесень и размножаются бактерии , которые при следующем включении вентилятора разлетаются по салону .
Чтобы этого избежать , нужно после выключения кондиционера на несколько минут оставить включенным обдув . Радиатор высохнет , и в следующей поездке воздух будет свежим .
В отделе рекламы ( тел . 41-30-08 , 8-952-621-73-12 ) принимаются срочные объявления ( 50 руб .). Рекламу и объявления можно подать через сайты pressmen . info и 563 . miroplat . ru ( оплата : СМС , картой и т . д .)