Архангельский зимник .

Товарищ рассказал историю .

В начале девяностых ехал он на « Москвиче » по Архангельской области . Узкая дорога , по обочинам высокие сугробы .

Машин практически нет , но случилось так , что он уперся в « Жигуль », и такая же классика за ним шла . Шли друг за другом , потому что не обогнать , и скорость , видимо , всех устраивала .

На обочине стоял мужик « голосовал ». Первая машина прошла , а товарищ мой остановился , подобрал человека . А жигуль , что за ним ехал , заблокировал его , водитель вышел , спрашивает : « Ты подобрал мужика , а передний не остановился , что ли ?» Потом этот , который спрашивал , запрыгивает за руль и с пробуксовкой рвет с места вдогонку за первым . Догоняет , притирает к сугробу , выходит , вытаскивает того первого водителя из машины , и молотит его в кровь .

Товарищ-то мой остановился , спрашивает – что , мол , случилось ? Тот отвечает : « А ты представь , - мороз за сорок , ты на обочине стоишь , а машина мимо проехала ? У нас так нельзя !»

,,,

Зима . Утро . Трасса строящегося магистрального газопровода . Светает , но еще прожекторы и фары . Напротив неровного строя рабочих и мастеров в новеньких оранжевых касках стоит главный инженер конторы , в напяленной на меховой подшлемник каске белого цвета .

Сзади от него негромко тарахтит маленький , двенадцатитонный трубоукладчик с нарощенной стрелой . Гак трубоукладчика полуопущен и немного раскачивается ветром .

Хриплым от пропитости и постоянного ора голосом , главный , привычно перекрикивает трубоукладчик и свист ветра . Он читает лекцию по промышленной безопасности . Легкий морозец в минус двадцать четыре . До акта не хватает одного градуса . Вылетевшие из главного слова замерзают и инеем падают на еще чистый утренний снег .

В кабине трубоукладчика досапывает плохоразбуженный машинист . Там тепло . Он спит и не замечает , что немного « майнует », мало-помалу

травя крюк .

- Сегодня , дорогие мои , на трассе генерал Госгортехнадзора . И если кто-то из вас будет им замечен без каски , то его товарищи будут хоронить в этой вот траншее без всякого экскаватора , пользуясь кайлом и зубилом . А тот , кто считает , что каска на трассе не нужна , пусть скажет сразу , чтоб не мучить товарищей , я ему все популярно объясню с помощью рук , - главный показывает строю , упрятанный в меховую перчатку кулак , - и покажу очень доходчиво на примерах …

В это время , гонимый очередным порывом ветра гак трубоукладчика , аккуратно тюкает главного по белой каске . Сзади . Гак маленький , но тяжелый . Главный падает .

Народ очумело смотрит на устроенный главным цирк с примерами по промышленной безопасности .

- Примерно вот таким образом , - немного контуженный главный поднимается и снимает каску , чтоб почесать ушибленное место , - а не было бы каски …

Он разводит руки в стороны и опускает голову , всем свои видом показывая безысходность бытия , когда без каски . Договорить он не успевает . Чертов гак . Подчиняясь очередному порыву ветра бьет главного точно в лоб . Легко . В этот раз главный даже не падает , а просто шатается .

- А не было бы каски , - заканчивает он лекцию , - было бы гораздо больнее . А кое кто сейчас у меня независимо от каски допрыгается до несчастного случая на производстве .

И под дружное ржание расходящегося по машинам народа лезет в кабину трубоукладчика . Фигачить спящего машиниста .

,,,

Не слышали ли вы страшные истории про забытых в трубе сварщиков ? Мол зазевался сварщик , или даже мастер какой-нибудь на трассе магистральных труб большого диаметра . Корень шва изнутри поправлял . А в это время две нитки в одну соединили . Отряд не заметил потери бойца . И дальше тоже соединили . А сварщик в трубе и остался . В одну сторону пошел – задвижка . В другую пошел долго в горку поднимался , все коленки сбил , а там тоже задвижка . Так и голодал , пока нефть не пустили . Или газ . Хотя на газе задвижек нет , там краны Не слышали , нет ?

Услышите , не верьте . Сказки

все это . Никто газ с нефтью пускать не будет пока трубу не очистят специальными очистными устройствами . Чтоб сказка не стала былью . Так что не волнуйтесь , никаких сварщиков из конфорок не повылазит и на НПЗ не приплывет . А еще сварщиков в трубу главные инженеры не пускают . Сами лазят .

По разным причинам . Вот , например , у моего коллеги был случай , когда на засыпанном уже , но не вваренном в нитку участке газопровода на три трубы вглубь дефект в корне шва нашли . С одной стороны участка захлест , с другой свободный конец на склоне . Рентген от сварки отстал . Время экономили . Сварные свои , брака не допускают . Почти . И вот это почти вылезло . На тридцать с лишним метров со стороны захлеста . Похорошему откопать надо , шов вырезать и новый сварить . Но можно залезть и изнутри поправить .

Коллега и полез . За сварщика-то страшно , а за самого меньше . Тем более там дефект плевый , на половину электрода и шлифмашинкой чиркнуть еще . Держак , кабели , маска на голове сразу , чтоб руки не занимать , шлифмашинка болгарской национальности , краги , фонарь мощный . Ничего вроде не забыли . Роба еще сварщика . Спилковая , между прочим . Главный инженер все же .

Вот в таком виде он пузом на « потолочку » и лег . « Потолочка » на колесиках . « Потолочка » в нашем понимании это поддончик такой деревянный на котором сварщики лежал , когда потолочные швы варят . А в кино показывают , как автомеханики на таких под машины заезжают .

Тросом его прицепили , понятное дело . Там уклон . Внутрь укатится , где его потом искать-то ? Легче забыть , но это сказки , как я уже и говорил .

И вот этот мой коллега , шов поправил , шлифанул , посмотрел внимательно . Хорошо сделал , самому понравилось . И тут вспомнил , что на следующем шве , чуть ниже по уклону и дальше в трубу , непонятное пятно на снимке было . То ли утяжина , то ли пленку плохо промыли . Дай , думает , посмотрю . Только троса не хватает и кабелей . Но трос-то и отстегнуть можно , а кабели нафиг не нужны . Варить все равно не собирался .

Отцепился , кабели бросил и покатился потихонечку . Сначала . Аккуратно так . Потому что если неаккуратно , то вниз совсем укатиться можно . Тормозов у потолочки нету . Не , он точно аккуратно хотел . Но не смог . И все-таки покатился .

Катится он , значит , все быстрее и быстрее . Хотя пытается тормозить . А уклон хороший , не получается . Можно с потолочки свалиться , но потом придется самому ползти , без колесиков . Ноги сотрешь

и руки . Так и катится под дурацкие мысли , не успели ли там трубу заглушкой заварить для испытаний . Об нее тормозить как об стену ведь . И ехать вроде не долго , два километра без одной трубы . Но быстро и головой вперед . Тележка на стыках как трамвай стучит .

Не заварили . Там вообще не было никого . Кроме двух девок , которые по ягоды пошли . Склон , речка , травка , земляника . Подводный переход , когда еще строить начнут . И вот сидят две девки , ягоды собирают . На непонятную железяку из земли торчащую , внимания не обращают , но и близко не подходят . Там травы нет , глина одна .

И вот по трубе застучало , зашумело ,

зашоркало . Все сильней и сильней . Как будто поезд в метро едет . Девки еще глубже присели . И на трубу смотрят , черным полиэтиленом замотанную . А из трубы , сорвав пленку , вылетает деревянная тележка , а на тележке неизвестно чего в сварочной маске с растопыренными руками . То ли Бэтмен , то ли чайка .

« Неизвестно чего » отделилось в воздухе от тележки . Приземлилось , сгруппировавшись . Поднялось , отряхнулось , к девице подошло и , подняв наконец-то маску , молвило человеческим голосом :

- Не ..... я вовсе , а сварщик . Закурить не найдется ?

Так и познакомились .

Найти запчасти - zapfond . ru * Заказать грузоперевозки , рабочих - povezli . com * Почитать новости - pressmen . info * Автообъявления Братска - gazetapoehali . ru * Соцсети - vk . com / pressmen , ok . ru / pressmen